雖然電氣化進(jìn)程緩慢，從加價(jià)促銷到降價(jià)保量，雷克薩斯ES的銷量，還是有目共睹。
它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，一共分為ES200,ES260,ES300H三個(gè)版本，展車是它最特殊的版本，ES260，因?yàn)槠洳粌H采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用的還是8AT變速箱，像ES200或者ES300H，用的都是CVT變速箱和E-CVT變速箱。
雷克薩斯ES主打的燃油經(jīng)濟(jì)性，在這臺(tái)車上，基本沒有關(guān)系，橫置的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出204馬力，最大峰值扭矩240牛米，無論是爆發(fā)力還是油耗，這臺(tái)車都是雷克薩斯ES之最，燃油箱60L，官方給的百公里油耗6.57L起步，百公里加速9.1秒，極速210KM/H。
ES和豐田亞洲龍尺寸相當(dāng)，4975.1866.1447，軸距2870MM。
前臉依舊是家族式紡錘形進(jìn)氣格柵，入門版260卓越版為L(zhǎng)ED大燈， 其余均為L(zhǎng)型矩陣式LED大燈，入門版260卓越版，配備17英寸輪圈，F(xiàn)-SPORT，尊享版，則分別提供19英寸輪圈和18英寸輪圈。
作為一臺(tái)沒有加長(zhǎng)的C級(jí)車，ES全系前驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。
配置方面，該車全系標(biāo)配倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛。
內(nèi)飾部分，則是7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏，高低配，飾面板用料也有高有低，座椅都是仿皮材質(zhì)，娛樂系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配10個(gè)喇叭的音響系統(tǒng)，提供17聲道馬克萊萬森音響系統(tǒng)，選配價(jià)格18000元。
相比于低至30萬以下的ES200卓越版車型，ES260起步價(jià)格30大幾萬，相比于過往加價(jià)落地40萬+，目前的價(jià)格還是比較香的，不知道有多少人心動(dòng)呢？