汽車市場(chǎng)中，雅閣這款承載著25年歷史的B級(jí)車早已成為繞不開(kāi)的存在。廣汽本田為慶祝雅閣國(guó)產(chǎn)25周年，特別啟動(dòng)了“雅閣25周年科技展”全國(guó)巡展活動(dòng)，在廣州、上海、北京、鄭州等17個(gè)城市的消費(fèi)者，不僅可以看到現(xiàn)在的雅閣，更可以看到25年前第六代雅閣的身影。

 

在雅閣發(fā)展的25年里，不僅有超過(guò)330萬(wàn)車主選擇了它。雅閣車型還連創(chuàng)多項(xiàng)銷量記錄，穩(wěn)居B級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

 

VTEC、V6可變氣缸動(dòng)力，到如今的第四代i-MMD插混系統(tǒng)，雅閣始終走在動(dòng)力技術(shù)的前沿。而全新雅閣搭載的第四代i-MMD插混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了饋電油耗低至4.0L/100km的表現(xiàn)。

 

 

除了動(dòng)力能夠滿足消費(fèi)者的需求外，全新雅閣的智能座艙設(shè)計(jì)，也讓現(xiàn)在的年輕人看到什么叫做“大廠的成熟與領(lǐng)先”。旋鈕與大屏的結(jié)合讓多個(gè)屏幕各司其職，操作更加便捷。 Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的加入，更是讓人、車、智駕的全場(chǎng)景安全監(jiān)測(cè)成為可能。

 

Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)采用了本田史上最強(qiáng)大的智駕硬件組合——12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)和8個(gè)車外攝像頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛周圍環(huán)境的全方位監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)主流智駕功能，還能在無(wú)車道線的情況下自動(dòng)泊車與跟車，為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，基于Honda Architecture新架構(gòu)平臺(tái)打造的第十一代雅閣，在被動(dòng)安全性能方面也達(dá)到了前所未有的新高度。

 

雅閣的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，從25年前的第六代車型開(kāi)始便深植血脈。第六代雅閣全球同步搭載了2.3L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛、程序控制燃油噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)， 實(shí)現(xiàn)了加速?gòu)?qiáng)勁而平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和車型的迭代升級(jí)，雅閣逐漸加入了雙橫臂獨(dú)立前懸掛、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、VGR可變速比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)配置，進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。而i-MMD混動(dòng)技術(shù)的導(dǎo)入更是讓雅閣的駕駛體驗(yàn)達(dá)到了新的高度，電驅(qū)加速的超車感受讓人難以忘懷。 插混雅閣的推出更是將運(yùn)動(dòng)駕控推向了巔峰無(wú)論是滿電還是虧電狀態(tài)都能保證始終如一的動(dòng)力性能。

 

過(guò)去，雅閣以其卓越的性能、領(lǐng)先的科技和出色的安全性能成為了B級(jí)車市場(chǎng)中繞不開(kāi)的存在。未來(lái)，它將不僅是汽車圈的“真勢(shì)力”，更是每一位駕駛者追求速度與激情、科技與舒適的理想之選。