今日，特斯拉官宣全球第1000萬個電驅系統在特斯拉上海超級工廠下線，這是特斯拉達成的首個“一千萬”里程碑。

特斯拉的電驅系統全部由特斯拉從零開始自研、自產。集成了電機、齒輪箱、電機控制器三大部分，是特斯拉電動車的強大心臟，給每臺車帶來標志性的“特斯拉動力”。數據顯示，目前特斯拉全球每五秒鐘就可以下線一個電驅系統。

伴隨著第1000萬個電驅系統下線，特斯拉在全球已擁有超600萬車主。一個個里程碑的背后是特斯拉不斷提升的生產制造效率，更是其在全球范圍內廣受消費者認可的硬核產品實力。

電驅系統作為電動車的重要組成部分，是電動車核心技術之一。電驅系統將電能轉換為機械能，直接影響電動車的性能表現和續航里程。特斯拉不造慢車，從第一代Roadster到風靡全球的Model 3、Model Y，強大的電驅系統讓特斯拉款款都是性能車。

搭載于全新Model 3高性能版上的新一代高性能電驅系統，與上一代電驅系統功率相比，提升了20%以上，在80-100公里時速時，其電驅效率最高超過97%。正因如此，全新Model 3高性能版，零百加速僅需3.1秒，每度電能行駛近8公里，為消費者帶來高效能的出行體驗。

特斯拉表示，這是特斯拉全球的工程團隊緊密合作的結果，不但電驅系統性能強大，其生產線也高效、經濟。技術進步惠及了更多消費者，與初代Model S相比，現在的電驅系統成本已經降至一半，更多人因此可以負擔優質的電動車產品。

全球超過600萬車主，車輛性能滿足不同地域駕乘需求

特斯拉憑借其硬核的產品實力，已在全球范圍內吸引了超過600萬車主的青睞，其中，Model Y更是以超120萬的銷量在2023年榮登全球最暢銷車型的寶座。2024年第二季度，特斯拉全球范圍內共計交付達44.4萬臺電動車，環比增長14.7%，超過此前華爾街投資機構預期。

在燃油車大本營的歐洲，根據市場調研機構Eu-EVs統計，在歐洲15國市場中，特斯拉成為6月最暢銷的電動車品牌，市場占有率高達27%。具體到車型，Model Y單月銷量超過1.4萬輛，已連續第9個月成為歐洲最暢銷的電動車。而Model 3也以超1.3萬輛的銷量，與Model Y一同包攬當地最暢銷的兩款電動車。

自2013年至今，特斯拉全球累計銷量已超過600萬輛，CleanTechnica根據其歷年銷量表現繪制出了一個相當完美的增長曲線，并預測：“十年來，特斯拉依舊保持著強勁的銷量走勢，并且還將持續增長。”

日供85元開啟純電智能出行

特斯拉上海超級工廠自2019年正式投產以來，依托著中國完善的供應鏈體系和一流的“中國智造”能力，一躍成為全球生產效率最高的整車工廠，實現了平均30多秒下線一輛整車；上海超級工廠已成為特斯拉全球主要的出口中心，2023年累計交付量達到94.7萬輛，在其全球產能中占比過半，產品遠銷歐洲、亞太多個市場。

值得一提的是，上海超級工廠生產制造的電動車廣受歐洲消費者青睞。2024年5月，中國制造Model 3在歐洲銷量同比增長26%。