2024年開始，國內車市的“價格戰”就有愈演愈烈架勢，一些品牌開始準備退出“戰斗”，轉而專注自身發展，也有一些車系上市初便精準定位，終端也不再給予優惠讓步，但這只是表象而已，車型設計的高性價比屬性依舊留存，從內容、發展方向等細節不難發現端倪，2024年6月，零跑汽車更新的C16設計便是如此，指導價15.58萬-18.58萬元，中大型SUV定級，全系六座分布，電驅設計平衡性能與經濟性需要，下面就以零跑C16 2024款 增程式200尊享版為素材深入介紹。

前臉設計形象采用厚重柔和風格，貼合大規格設計形象打造，即使邊框弧形線條應用頻繁，也還是能夠顯示出自身不俗的寬厚沉穩氣息。選色對應提供琉璃翠、天幕灰設計，在平和之中捎帶個性化傾斜，在沉穩家用風格中，兼容了年輕化群體的個性需要，而且對踏實氛圍感沒有造成絲毫破壞。造型設計本身也透露出了不少信息，封閉前臉直觀展示了電驅車型身份，下層小尺寸開口兼顧通風與擾流功能，雙側LED大燈還有高度調節、延時關閉的細節把控，整體實用性有所加強。

長4915mm、寬1905mm、高1770mm、軸距2825mm，側面設計別致，隱藏式門把手與無邊框車門協同應用，寬大面板走勢更好展示而出，過程間僅有車門開合間隙略作中斷，不過對整體氛圍感沒有半點干擾，依舊流暢且自然。車門開啟還有座椅迎賓、迎賓燈效的供應，讓車輛使用更具儀式感。細節設計還有更多補充，車窗邊框依舊使用純黑設計，但光澤明顯加強，取代鍍鉻材料應用，精致度依舊不弱，搭配后排隱私玻璃的同色澤設計，色區分化效果更為顯著。尾部內容也是頗有看點，電動尾門、位置記憶設計標配，提升日常使用的靈活性，艙內209L基礎容積確實小得可憐，不過也能看出為座艙3排座椅做出了更多讓步支持，乘用空間的表現更能令人期待，而且儲物需求還能通過放倒座椅提升，1022L的最大容積完全足夠家庭使用。

內裝硬件也有明顯強化痕跡，皮質多功能方向盤標配加熱項，組合電子式懷擋駕控車輛，電驅設備的靈活手感更有表現力，而且物理操控配置的體積收縮，為極簡內裝風格給予更多支持。10.25英寸儀表搭配14.6英寸中控屏設計，尺寸規劃明顯傾向中央區間，檔次提升效果與視線吸引力都有不俗實力。車機內容還標配了AR實景導航功能，通過虛擬箭頭與實際場景的結合顯示，讓駕駛員掌握引路信息更加快速。適用設計內容還有內置行車記錄儀、手機無線充電的標配出現，細節供應力更優，每每找到新的發現，都能勾起進一步探索的欲望。

2+2+2三排布局6座，表層使用仿皮覆蓋，通過厚實填充物的支撐，表面皮料頗具張力，美化效果更佳。座椅本身設計為獨立類型，縱向寬度伸展余地相當充裕。座椅調節設計使用電控覆蓋前兩排，二排還有前后；靠背調節，細致化功能標配加熱、通風覆蓋前兩排，主駕駛額外加入記憶設計，方便多人口家庭出行更換駕駛員需要。第二排位置標配小桌板的設計也是一個不錯的細節，工作、讀書或暫時放置物品也都是比較實用的設計。娛樂應用效果劃分不同檔次，12個揚聲器環繞已有不俗表現，另提供21個揚聲器、杜比全景聲選配，加上多色氛圍燈選配設計，氛圍感塑造效果更佳。