2024 年新款大眾 California 評測：依然是露營車之王
新款大眾 California 露營車并不一定變得更好了，但它仍然很難被超越

結論
最新款的大眾 California并沒有比之前有明顯的進步。較短的廚房沒有那么實用，而且減少了車廂內可用的儲物空間——所有這些都是為了安裝兩扇滑動門。但總體而言，Cali 仍然是緊湊型露營車中的王者（或女王），擁有大量巧妙、周到的功能，讓其超級易用。這款柴油車適合那些喜歡長途旅行的人，但明年即將推出的插電式混合動力車可能會改變那些喜歡待在家附近的人的命運。

大眾汽車擁有 20 多年的歷史和傳統，在此之前還有大量的非官方經驗，沒有人比大眾更了解廂式露營車市場。加州這個名字于 2003 年首次出現在 T4 Transporter 上，此后每一代都經過精心打磨。

確實，自 2015 年以來以各種形式出現的 T6 變體被廣泛認為是同類產品中最好的。近年來，福特和梅賽德斯等公司也加入了這一行列，但迄今為止，加州露?營車的產量已超過 20 萬輛，其競爭對手仍需努力才能趕上。

大眾汽車公司不甘于現狀，剛剛推出了全新 California。不過，最新款車型并沒有像以前一樣以商用車為平臺，而是以 Multivan MPV為基礎。理論上，這應該會讓它比以往更加精致，更像轎車，而兩扇滑動門（左右各一扇）的引入也讓它更加實用。

至少，我們的想法是這樣的。我們測試的是三種規格（海灘、海岸和海洋）中最豪華的，這意味著我們的模型配備了一個緊湊的小廚房，縮短了，以便通過新的左側門進入。它配有水槽、拉出式冰箱和單環燃氣灶，下面還有一個小儲物箱和餐具抽屜。

舊款 California Ocean 有兩個燃氣灶，但顯然很少有車主在車內做飯，因此大眾現在提供了一個外置插頭和可拆卸的桌子，讓你可以在遮陽篷下的感應板上煎炸食物。但在我們兩天的露營期間，我們一次也沒有使用過左邊的門，所以我們認為，更長的廚柜和它們提供的額外存儲空間對大多數買家來說更有用。

事實上，這個主題并不只限于廚房區域。后排座椅下方的寬大抽屜現已一分為二，以容納 Multivan 的獨立滑動座椅等。能夠完全移除這些座椅并將您的 Cali 變成一輛真正的貨車，這很有吸引力，但對于某些人來說，這將是一個重要的儲物柜，用于存放窗簾或清潔工具等物品 - 這些物品現在需要與罐裝西紅柿一起放在水槽下。

但并非一切都那么糟糕。事實上，遠非如此。California 仍然是一款巧妙、經過深思熟慮的裝備，后排座椅后面有足夠的空間放置零碎物品，還有一個航空風格的下拉式儲物箱，可以放置衣服或軟包。后面的床下有一個很大的空間，我們用它來存放放氣的槳板和小型隨身行李箱——所有這些都有多余的空間。從貨車后部還有一個櫥柜，還有一個固定在最后面側窗上的拉鏈袋。總而言之，您不太可能沒有空間來存放一周的旅行所需的一切。

然后還有巧妙的 Cali 功能，讓駕駛它的生活變得更加輕松。例如，前排座椅可旋轉 180 度，百葉窗磁力固定在窗框上 - 這意味著如果需要，您可以單手在黑暗中將它們拉起。車內燈是觸摸式的，現在只需雙擊即可一次性關閉所有燈，因此您不必擔心睡前手忙腳亂。

說到床，California 有兩張床，每張床剛好夠兩個成年人舒服地睡覺。在 Coast 和 Ocean 版本中，只需按一下按鈕，車頂就會電動升起，然后你可以升起上層床，這樣即使是最高的成年人也可以在里面站起來。滑動側窗和拉鏈面板可以讓頂部有良好的氣流，當深夜溫度低于 20 度時，這非常有用。

兩張床中較低的一張床構造起來比較麻煩，而且不太舒適。一旦它安裝到位，由于占用了大量的地板空間，其余的客艙空間基本上無法使用。如果您是獨自旅行，甚至是夫妻旅行，睡在車頂隔間里會更有意義。

其他地方，車廂感覺就像是之前車型的一次堅實進化——深色面料足夠耐磨，但又不??會太暗而讓人感到幽閉恐怖。信息娛樂系統是一個值得升級的升級，即使用于音量和溫度控制的觸摸滑塊（類似于大眾高爾夫的滑塊）仍然是一個無人問津的問題的答案。

其他高科技高（低）燈包括 C 柱上的集成觸摸面板，它讓用戶能夠看到貨車的變量 - 例如淡水和廢水水平、照明和電池狀態。這個小屏幕還用于打開和關閉冰箱，并可以激活“露營模式”，這可以防止在鎖定或解鎖車輛時前燈亮起 - 在深夜擁擠的露營地非常方便。問題是，顯示有延遲，并且里面的所有東西也可以通過 Cali 的智能手機應用程序訪問。如果可以選擇，我們會使用這個。

在路上，California 幾乎沒有什么讓人驚訝的地方。在柴油版（如這里測試的）中，它是一款舒適且相對精致的巡航車——只有當你撞到坑洼時，整個車都會搖晃，才會出現問題。這是任何車頂有洞的汽車幾乎不可避免的特點，大眾汽車當然也不能幸免。

您可能會認為大眾備受推崇的 TDI 柴油機非常適合這種車輛，由于每次加滿油可行駛 500 多英里，因此能夠穿越各個國家和大洲。然而，明年將有一款插電式混合動力車加入該系列，預計其電池容量足夠大，可實現 60 英里以上的零排放駕駛。這聽起來可能不算多，但完全安靜地爬上您選擇的場地的想法確實很有吸引力，而且如果您能夠以合理的費用在現場充電（這肯定是未來的趨勢？），從長遠來看，它甚至可以為您省錢。

如果您不需要所有花哨的配置，那么即使是基本的 Beach 車型，行李箱中也配有可拉出的爐灶。事實上，可以說它更實用；由于沒有貫穿整個車廂的廚房，因此車內可以容納 5 個人，而且下鋪也更寬一些。此版本配有手動車頂，但您可以獲得相同的雙屏信息娛樂系統和倒車攝像頭，以及 16 英寸車輪和LED 大燈。

Coast 可能是最佳選擇，因為它配備了小廚房和三區氣候控制，以及電動車頂和更大的 17 英寸車輪。Ocean 配備了不同的內飾面料、加熱座椅和環境照明，以及電動尾門和電動滑動側門。

價格將在 10 月開始接受訂購前不久公布，預計年底前向客戶交付。如前所述，這款插電式汽車應該會在新年加入該系列。

模型：

大眾 California Ocean 2.0 TDI 150PS DSG

價格：

75,000 英鎊（預估）

引擎：

2.0 升 4 缸渦輪增壓柴油機

功率/扭矩：

148馬力/360牛米

傳播：

七速自動，前輪驅動

0至62英里/小時：

不適用

最高速度：

117英里/小時

經濟/二氧化碳：

42.2英里/加侖/177克/公里

尺寸（長/寬/高）：

5,173/1,941/1,972 毫米