8月23日，啟辰舉行了品牌技術(shù)開放日活動，并提出 “車電合一更安全”的全新技術(shù)理念，即通過電池端、車端、云端的高度融合，構(gòu)建了包含電芯、BMS（電池管理系統(tǒng)）、電池包、整車和云端的五維安全防護體系，以“三端”+“五維”全方位守護為目標，打造更為立體的動力電池安全系統(tǒng)。
當下，關(guān)于新能源汽車的電池安全關(guān)注度很高。要測試電池安全，不能僅依賴于電池本身，還需要將電池置于整車環(huán)境中進行全面評估。在活動現(xiàn)場，啟辰依據(jù)真實的用車場景需求，有針對性地進行了新能源日常用車模擬測試，旨在重新定義整車電池安全的新標準。
擁有全時段監(jiān)測、全工況守護、全維度防護三項技能的魯班電池，安全性十分出色。據(jù)悉，啟辰魯班電池在研發(fā)之時就已經(jīng)歷超2倍國際擠壓/針刺/火燒、48小時海水浸泡、多面跌落、模擬100萬公里振動、超國標4倍沖擊等一系列嚴苛的測試，不起火、不爆炸只是魯班電池的常規(guī)性安全表現(xiàn)，其經(jīng)歷嚴苛測試后還能使用更說明真正經(jīng)得住考驗。
在模擬雨天涉水的場景中，電池包底部采用了雙層密封防護設(shè)計的啟辰VX6，不管是正向還是反向駛?cè)胨钸_70cm的水池，都能順利能過考驗，全面驗證了其在涉水環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。
在馭電闖火路測試中，啟辰VX6需穿越50米長的“烈火路”。整個過程可謂驚心動魄，該車在遭受了烈焰的高溫炙烤下依然毫發(fā)無傷，這得益于高安全電芯、高集成度block與獨立排氣通道的巧妙設(shè)計，在360°阻燃防護設(shè)計下，全方位保護電芯熱失控安全。
同時，啟辰的全維度整車安全防護體系進一步加強了魯班電池的安全性。如整車采用多通道籠式車身結(jié)構(gòu)，可保障前后側(cè)全方位守護乘員安全；電池方艙采用7系航空級超高強鋁合金，大幅提高電池包側(cè)向擠壓及耐碰撞性能。當然還有行業(yè)領(lǐng)先的底部雙層裝甲防護，即便以50km/h的速度穿越高達220mm的實心樁，電池與整車依然安全無虞。
在汽車市場中，啟辰仿佛是一名低調(diào)的“實干者”，秉持技術(shù)創(chuàng)新的精神，專注為用戶打造更加安全、智能的產(chǎn)品。