全球汽車行業加速向電動化轉型的浪潮中，新能源汽車行業的市場競爭也日趨激烈，各大汽車制造商紛紛調整戰略，以適應這一不可逆轉的趨勢。然而在近日舉行的2024年蒙特雷汽車周上，本田汽車美國分公司總裁兼首席執行官Kazuhiro Takizawa卻表示，強迫消費者接受電動汽車并不可行。“你不能強迫消費者改變想法，在某種程度上，(你可以采用激勵措施來刺激)他們的需求，但不能強迫住在中西部等充電基礎設施不足地區的消費者購買電動汽車。”

Takizawa認為，問題在于即使有激勵措施，消費者也不會迅速從內燃機汽車轉向電動汽車。他認為，這將是一個循序漸進的轉變過程。他還指出，雖然，純電動汽車是實現碳中和的有效途徑，但目前充電設施的缺乏是一個現實問題，解決這一社會問題需要時間。

在全球低碳轉型的目標驅動下，新能源產業是增長最迅速、前景最廣闊的產業賽道之一。我國新能源產業經歷了一個從無到有、從小到大再到強的發展過程，不僅成為國內經濟的亮點和重要推動力，在國際上更是呈現出強大競爭力。兩年前，中國新能源汽車市占率全球第一，2022年全球新能源汽車市占率達13.3%，其中，中國新能源汽車市占率最高，2022年達到24.4%，其次為歐洲，新能源汽車市占率為17.3%。

中國新能源汽車行業市場競爭趨勢

隨著新能源汽車行業的持續發展，未來行業整合將持續推進，大企業通過收購、兼并等方式整合產業鏈資源，中小企業通過合并、合作等方式鞏固自身競爭地位。同時，技術創新的背景下，運用車聯網、云計算、人工智能等技術提升新能源汽車綜合競爭力將是行業發展趨勢之一。此外，企業端也將通過不斷提升服務能力來為消費者帶來更好的消費體驗。在國際化浪潮下，新能源汽車行業也將加速出海進程，國際市場對國內新能源汽車行業來講，吸引力巨大。

①行業整合加速：隨著市場競爭的加劇和政策支持的加強，行業整合趨勢愈加明顯。大企業通過收購、兼并等方式擴大規模，提升市場占有率。同時，一些小企業也通過合并、聯合等方式進行整合，以求在市場競爭中獲得更好的生存空間。

②技術創新：隨著技術的不斷進步，技術創新成為企業保持競爭優勢的重要手段。在新能源汽車行業中，技術創新主要體現在智能汽車、車聯網、云計算等領域。具有自主創新能力的企業將會在市場競爭中占據更有利的地位。

③服務能力提高：隨著市場需求的不斷變化，用戶對服務質量的要求也越來越高。具有優秀服務能力的企業將會獲得更多的用戶信任和支持。因此，企業需要加強服務意識，提高服務質量，以增強市場競爭力。

④國際化發展：隨著全球化的加速推進，國際市場對中國企業的吸引力也在不斷增強。中國新能源汽車企業需要積極開拓國際市場，提高產品和服務的國際化水平，以增強國際市場競爭力。

中國新能源汽車產業正展現出蓬勃的發展態勢。從政策驅動逐步轉向市場驅動，市場規模持續擴大，中國在全球新能源汽車領域占據重要地位。產業從本土化邁向全球化，中國企業在產業鏈中崛起，同時全球車企也加碼布局中國市場。新能源汽車產業的未來充滿機遇與挑戰，地方政府和企業都需緊跟趨勢，不斷創新，以在激烈的市場競爭中占據優勢。

前瞻產業研究院作為更懂中國產業的科技型決策智庫，先行成立了“新能源汽車產業規劃所”，希冀發揮“產業研究+大數據+技術洞察+招商資源前置”的獨家特色產業規劃服務，為各地政府提供既科學、又前瞻、更落地的產業規劃整體咨詢方案。不僅提供產業規劃、招商引資、園區建設、和項目運營等綜合服務，還提供海洋經濟產業數據大屏監測、產業鏈圖譜編制、專項政策編制及培訓指導。(詳情請見
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