前幾年MPV市場(chǎng)還尚處藍(lán)海，伴隨著需求量的加大，越來(lái)越多的車企紛紛入局，其中的競(jìng)爭(zhēng)也是日益激化，廣汽旗下的M6、M8等車型長(zhǎng)時(shí)間來(lái)銷量表現(xiàn)叫座，為了充實(shí)產(chǎn)品矩陣，前段時(shí)間廣汽傳祺推出傳祺E8，面向燃油中型MPV領(lǐng)域，它是否有實(shí)力幫助廣汽傳祺在MPV市場(chǎng)站得更穩(wěn)呢？帶著這個(gè)問(wèn)題，我們來(lái)深入了解一下傳祺E8的產(chǎn)品表現(xiàn)。

從傳祺E8外觀的各個(gè)視角看來(lái)，都顯得比較方正，但為了使其看起來(lái)不會(huì)太過(guò)呆板，該車將側(cè)面腰線做了向上提拉處理，搭配懸浮車頂、擾流尾翼等元素，稍顯運(yùn)動(dòng)。而其車頭的設(shè)計(jì)更是前衛(wèi)，不僅當(dāng)下流行的貫穿式燈帶沒(méi)有缺席，而且還配有大面積的鏤空進(jìn)氣中網(wǎng)，左右兩邊的燈源部件向下延伸，像是兩道“淚痕”，看起來(lái)很是犀利。

接著我們轉(zhuǎn)而進(jìn)入車內(nèi)，傳祺E8運(yùn)用了大面積的軟包，與各處接觸都有著較佳的觸感，而且組件的型面轉(zhuǎn)角處理圓滑，萬(wàn)一孩子不小心碰上去，也不容易造成意外磕傷。此外，錯(cuò)層布局的8.88英寸儀表屏和14.6英寸的中控屏也是亮點(diǎn)，觀感上具有較足的科技感，且其車機(jī)系統(tǒng)搭配驍龍8155芯片，整體反應(yīng)迅速且操作流暢。

傳祺E8的儲(chǔ)物空間布局合理，像是門(mén)板儲(chǔ)物槽、中央扶手箱等等，平順收納寶媽的化妝品或孩子的尿不濕等日用品比較方便。并且傳祺E8的軸距長(zhǎng)達(dá)2930mm，車寬1900mm，保證座艙寬敞之余，還可以進(jìn)行多種空間組合，其座艙為2+2+3的七座布局，后排支持4/6比例放倒，可以拓展出更大更平整的儲(chǔ)物空間，前排座椅則支持放平，可以當(dāng)作車床加以利用。

傳祺E8是一款油電混動(dòng)車型，電動(dòng)機(jī)峰值馬力182Ps、2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)峰值馬力140Ps，帶來(lái)充足的動(dòng)力儲(chǔ)備的同時(shí)也具有不錯(cuò)的節(jié)能減排作用，其WLTC工況下的百公里綜合油耗是5.58L，適配92號(hào)燃油，跑長(zhǎng)途也不會(huì)心疼。

試駕下來(lái)，個(gè)人感覺(jué)傳祺E8的懸掛調(diào)校是偏舒適的一掛，對(duì)于減速帶類似幅度的凸起，可以將震感傳遞過(guò)濾的較為徹底，像是經(jīng)過(guò)一長(zhǎng)段的非鋪裝路面，乘客也不會(huì)感覺(jué)暈車，行駛平順性不錯(cuò)，而在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，對(duì)車身側(cè)傾的抑制有效，四輪抓地力較強(qiáng)，過(guò)彎不會(huì)發(fā)生甩尾或側(cè)滑等情況。

配置層面，傳祺E8標(biāo)配側(cè)安全氣簾、側(cè)安全氣囊和前排安全氣囊，當(dāng)意外發(fā)生碰撞事故時(shí)，可有效緩解沖擊力，保護(hù)乘員安全。此外，除了標(biāo)配常用的定速巡航，作為高配車型的榮耀版還具備更豐富的智駕功能，比如全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、車道輔助保持、主動(dòng)剎車等等，對(duì)于交通復(fù)雜的城區(qū)道路來(lái)說(shuō)，適用性高。

綜合體驗(yàn)下來(lái)，可以認(rèn)識(shí)到傳祺E8對(duì)當(dāng)下家用需求的捕捉是足夠敏銳的，兼顧寬裕和舒適的空間適用于一些多孩家庭，并且智駕水平在線、燃油經(jīng)濟(jì)性出色，再結(jié)合該車型16.68萬(wàn)的起售價(jià)來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)不低，如果大家想要一臺(tái)產(chǎn)品力表現(xiàn)比較全面的家用MPV的話，傳祺E8是值得考慮的。