9月10日上市僅3個小時，寶駿云海的訂單就突破了6000臺。作為寶駿品牌旗下首款智能長續航新能源SUV，云海搭配插電式混合動力與純電動兩大動力各2款車型，限時（11月1日前）先享價格為10.98萬至13.38萬元。

同屬天輿架構D平臺，寶駿云海比不久前剛上市的五菱星光S貴了萬元左右，這萬元差異究竟在哪呢？

寶駿云海的定位，與五菱星光S有一定差異：“云海體現了寶駿‘人車融合’理念，以更智能的產品、更智能的技術、更精細的制造、更卓越的品質、更數字化的服務為核心，體現在時尚的外觀設計、平順舒適的操控、智能的駕駛、全面的可靠性和全面的安全性上。”

但作為消費者，可能并不單純去看定位差異，與五菱星光2800毫米軸距，4745×1890×1685毫米的車身尺寸對比，寶駿云海軸距為2750毫米，車身尺寸則為4590×1880×1608毫米，相比尺寸還略小一些。

尺寸更大的反而便宜些，這也是寶駿云海上市之際熱議較多的重點。且兩者之間對比，動力系統和續航也都非常接近，五菱星光S插混版純電續航分別為60和130公里，云海插混版純電續航則為60和140公里，五菱星光S純電版510公里續航，云海純電版則分500和600公里兩個版本。

在動力續航方面，寶駿云海與五菱星光S在個別版本上有交叉，如插混版60公里純電續航版本，500公里純電版本，兩者相近度非常高，但五菱星光S的插混130公里續航有兩款車型，相比寶駿云海多了一款可選。不過，雖然寶駿云海與五菱星光S的動力參數相近，可是在動力系統的技術細節方面，還存在各種差異，例如140公里續航的插混版，還增加了直流快充功能，所以相比之下，寶駿云海可以視為更為精致的版本。

兩者之間，最大的差異其實是智駕。寶駿云海從入門的60公里插混版開始，就標配了靈眸智能駕駛2.0 Max，這也是首款15萬元以下實現端到端智能駕駛的車系，這套高階智駕系統，可實現城市記憶導航輔助、高速智能導航輔助以及多模式的智能泊車輔助系統。

與之相比，五菱星光S旗艦車型搭配有L2級智能輔助駕駛系統，但從感應設備的配置來看，寶駿云海搭載的感應設備達到了21個，而五菱星光S旗艦版的感應設備則為12個，所以可以說，寶駿云海在智駕方面可謂全系領先。

不僅如此，寶駿云海采用79.6%高強度鋼六環籠式車身，五菱星光S則是采用了五環籠式車身，雖然五環籠式車身已經可保駕乘安全無虞，但寶駿云海的“多一環”實際也是體現了其貴一點的價值所在。

此外，寶駿云海還標配了透明底盤功能，手機遠程遙控功能也更加豐富，內飾選材與做工方面，也會更精細的質感。

實際上，寶駿云海和五菱星光S，雖然可視為兄弟車型，但兩者之間存在定位差：五菱星光S適合有家用新能源SUV的消費者，而寶駿云海則適合有著智駕等科技需求的更年輕用戶。

對于消費者來說，其實當下對智駕科技的態度也持不同觀點，一部分用戶更加關注日常安全、舒適，而另一部分用戶則更傾向新科技體驗，所以上汽通用五菱雖然上市了“小一點，貴一點”的寶駿云海，但其實一樣受到了消費者的歡迎，畢竟無論是五菱星光S還是寶駿云海，與同級車相比都有著顯著的優勢。