金秋九月，小鵬起飛，尤其是小鵬 MONA M03 的上市讓快速發展的順風期如期而至。

根據官方發布數據，小鵬 MONA M03 在上市后，52分鐘內大定超過1萬輛，48小時后大定數量超過了3萬輛，刷新新車上市大定速度記錄。歷經首月交付，小鵬 MONA M03 周交付量攀升并穩定在2000臺，最高可達2600臺。

在強勁的產品周期中，小鵬開局打出王牌 小鵬MONA M03 ，也用這款車型完美展現了如何再定義A級車。

過去10年，小鵬汽車領先突破多個0到1：第一批實現高速智能駕駛、第一個實現城市智能駕駛、第一個實現多城市無圖智能駕駛、第一個實現端到端大模型落地。在一個月前的小鵬10年熱愛之夜暨小鵬 MONA M03 上市發布會上，小鵬汽車CEO何小鵬講述智能十年之路，并表示“每一臺小鵬汽車，都是同級別智能天花板。”

小鵬 MONA M03的首月交付成績，更力證其不辱使命。

突破智能“性價比”

車市的現象級產品往往有著亮眼的交付成績，這成績背后本身是產品力和價格優勢共同驅動的市場熱情。作為智能純電掀背轎跑，小鵬 MONA M03 的用戶定位于所有“擁有年輕心態的人”，其產品要讓更多年輕人感受到智能駕駛的快樂，全面對標20萬以上車型，在配置上要再定義A級車。

不同于市面上大部分A級車都有著“皮實”“耐用”的標簽，碾壓同級的智能化配置是小鵬 MONA M03 擊穿智駕“價格底線”的一次壯舉，首次將高階智駕能力帶到15萬級別，在此價格段中沒有配置相似的競品。

對于追求極致智能體驗的用戶，小鵬將推出搭載滿血版XNGP的小鵬MONA M03 Max版，擁有行業20萬以內唯一高階智駕方案，該版本將于2025年春節后開啟交付。

現款小鵬MONA M03搭載同級最好用的L2級智能輔助駕駛系統，標配20+智能感知硬件，擁有同級最強感知能力，全系標配LCC車道居中輔助、ACC自適應巡航等功能。

小鵬MONA M03 用價格和配置兌現了曾經的承諾：“我們一定要造一臺智能電動汽車，它得符合中國人的使用習慣，并且它可以讓人支付得起。”這樣的智駕配置，小鵬MONA M03 將起售價定位11.98萬元，親民的價格也讓網友喊話“雷軍不用再做紅米汽車”，小鵬MONA M03 就是“年輕人的第一臺車”。

在價格優勢的基礎上，小鵬MONA M03 在外觀設計上采用“AI量化美學”，車身尺寸為4780mm×1896mm×1445mm，軸距達到2815mm，達到了B級車的標準。在輪廓、體態，小鵬MONA M03 巧用經典比例，使得呈現沖擊力姿態。獨特的星艦燈組、全系標配的AGS全融合主動式進氣格柵、隱藏式車門把手、流線型掀背設計更讓小鵬MONA M03 為運動而生。

外性不只是為更好看，更為續航更久。小鵬MONA M03 風阻系數只有Cd0.194，號稱“全球風阻最低的量產純電掀背轎車”，大大助力提高其續航能力。全系標配新一代磷酸鐵鋰電池，有51.8kWh和62.2kWh兩種電池容量，最長續航可達620km，百公里綜合電耗11.5kWh，并具備15分鐘充至續航200km的快充能力。

此外配置方面，小鵬MONA M03 搭配了16GB車機運存、邁巴赫同源音響、全域車道級3D地圖導航。在駕駛體驗，小鵬MONA M03 還配備40萬BBA車型級別的底盤調校以及同級最小的【最小轉彎半徑】。

以價格定決心，以配置見誠意，小鵬MONA M03的決心和誠意都來4年的努力和40億的投入，這些努力和投入必然值得不斷攀升的銷量。

交付曲線持續沖刺

破紀錄的大定速度，已經給出讓小鵬 MONA M03 成為車市下半年現象級產品的理由。上市發布52分鐘大定破萬臺，48小時大定破3萬臺，周累計大定破6萬臺……這樣的速度證明市場對小鵬 MONA M03 火熱期待。

從周度上線數來看，小鵬 MONA M03 在前三周的上線數分別為2200臺、2600臺、1790臺，合計6590臺，超過上半年現象級的小米SU7的前三周。

根據以往爆款車型的數據顯示，全新車型在大批量交付前，會有短暫的滑坡后猛增的跡象。小鵬 MONA M03對此充滿信心。早在發布二季度財報時，小鵬就大幅上調了三季度交付指引：三季度，小鵬總交付量將介于41000臺至45000臺，環比增加36%至49%。

其中的增長，主要是來自于小鵬 MONA M03 。

在成都車展上，小鵬 MONA M03 已經開始首批車主交付。8月29日，何小鵬發文表示，小鵬MONA M03即將開啟全國大規模交付。為了保障MONA M03產能提升、品質和交付效率，小鵬汽車近日向供應商發出通知，要求其配合調整并迅速實現目標。

小鵬 MONA M03 的市場火熱也對產能提出要求。9月14日，何小鵬在微博發文：“小鵬 MONA M03的產能10天內已經決策擴充了2次！這是一個艱難的決定，希望能盡快把你喜歡的新車交到你的手中！”同時，何小鵬的目標是創造新勢力車型交付首月的紀錄。

這個目標并不只是一個豪情壯志的挑戰，而是小鵬汽車和供應鏈伙伴10年來共交付40萬臺新車持續努力的有利證明。在新產品上市初期，產品質量與交付速度是考驗車企供應鏈整合能力的關鍵。

而在小鵬 MONA M03 上市僅22天后，9月20日，小鵬汽車的量產達成兩大里程碑式的目標：一方面，小鵬汽車第50萬臺量產車下線；另一方面，小鵬MONA M03 第1萬臺量產車下線。

在供應鏈整合能力上，小鵬早已做足準備。在確定目標后，小鵬汽車的研發總監就親自深入到一線的供應商工廠，幫助供應商解決一些突發情況。

同時得益于與大眾的合作，小鵬也在供應鏈整合上有了飛躍式提升。4月17日，小鵬與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構技術戰略合作框架協議。7月22日，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議，為大眾在華生產的CMP和MEB平臺聯合開發行業領先的電子電氣架構。“大小”合作也為小鵬帶來大眾供應鏈的反哺可能。

小鵬MONA產品系列負責人楊光曾表示， 小鵬MONA M03 交付周期是4到6周，并且未來還會加速縮短交付周期。

在研發階段，交付問題就納入到團隊考量中，除了強大的供應鏈整合能力。在小鵬MONA M03 交付上，小鵬產品團隊提前10個月鎖定了配置和造型。同時，不同于行業動輒上百的SKU，小鵬MONA M03 的 SKU 包含顏色精簡到28個，極大簡化了小鵬MONA M03 的生產，提高產能。

小鵬MONA M03 能快速交付，也得益于是在小鵬肇慶工廠生產，這是小鵬最“老練”的工廠。在今年年初，肇慶工廠進行了新車型產線改造項目，投資超億元改造范圍涉及沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間生產線體及物流設備設施。

小鵬的交付效率，為熱銷兜底，在購車用戶中換得了口碑的正反饋，為潛在車主更提供了參考。優質的產品表現和穩定的交付能力往往是爆款車型的必備核心因素，剛好小鵬MONA M03 兩者兼備。