中國MPV世家”再次顛覆中高端多人出行！今年國內第一場A級車展——2024北京國際汽車展覽會，于璀璨春日的4月25日盛大啟幕。上汽大通MAXUS榮耀登場，全球首發ACIS智慧全場景超混技術，并成功將這一尖端技術應用于“大家庭旗艦電動MPV”大家9與“大家庭豪華電動MPV”大家7兩款車型之上，帶來超混版本。

作為上汽大通MAXUS傾力打造的最新科技成果，新超混技術集第三代1.5T超混專用發動機、專用DHT變速箱及高能量密度電池等尖端技術于一身，在發電效率、電機功率、純電速域、CLTC純電續航距離等多個維度實現同級領先。價格方面，大家9超混長續航版本預訂價25.99萬元-33.99萬元，超長續航版本則為26.99萬元-34.99萬元；大家7超混長續航版本預訂價19.99萬元-23.99萬元，超長續航版本20.99萬元-24.99萬元；用戶僅需支付99元或77元的“意向預訂金”，即可享受價值萬元的續航升級權益。上汽大通MAXUS確定于5月28日起開始交付兩款超混車型，以深厚誠意，致力于筑牢全球大家庭出行的幸福根基，開啟美好生活新篇章。

 

上汽大通MAXUS大家9超混、大家7超混登陸北京車展，預訂價19.99萬元起

上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術全球發布

深耕中高端多人出行領域 “大家”MPV搶先入局超混賽道

極懂用戶的“中國MPV世家”上汽大通MAXUS，十多年來始終從用戶需求出發，為全球30多萬MPV用戶提供了“千人千面”的中高端乘用車出行體驗。旗下高端新能源品牌“大家”MPV更是在綠色發展大趨勢下，依托全球研發力量以及由達沃斯認證的工業4.0“燈塔工廠”先進智造經驗，滿足歐洲、澳大利亞、中國三大五星安全認證標準，還在歐洲、澳大利亞、美洲等海外市場與國際主流品牌同臺競技，更拿下中國香港市場今年1-3月整體MPV銷量榜首。在與MPV用戶的深入互動中，上汽大通敏銳地捕捉到了用戶對于駕駛激情與靜謐舒適并存的需求，以及對新能源汽車安全性的關注。因此，上汽大通從用戶的生活實際出發，積極應對多元場景和家庭成員差異化的出行需求，帶來ACIS智慧全場景超混技術。新超混技術歷經超5.5萬小時的系統級壽命試驗、50多萬公里的混動專項驗證及500多萬公里的整車耐久驗證，并成功帶來大家9超混與大家7超混。

 

上汽大通MAXUS大家9超混

承載中高端家庭的幸福出行，得益于第三代1.5T超混專用發動機、專用DHT變速箱及高能量密度電池等尖端技術，大家9超混與大家7超混均能夠在城市路況下，實現100%電感化體驗，熱效率達到業內領先的43%，超長續航有效解決用戶的電量焦慮和續航焦慮，同時車輛具備智能化的自主選擇能耗模式，用戶可根據駕駛狀態按需選擇。作為全尺寸豪華智能MPV的大家9超混，油電混合模式下CLTC綜合續航里程達到1309km，精準回應用戶對于長續航的渴望。再加上越級車身尺寸、雙層隔音玻璃、同級領先的“卷展云舒”三聯屏和游艇級前后可開啟全景天窗、歐澳五星雙認證的國際化安全車身等多維硬核產品力，大家9超混將未來多人智慧出行生活一一兌現，真正從用戶需求出發。

另一款旗艦MPV大家7超混，除了擁有1327km超長油電續航等優勢，還搭載了CMS電子外后視鏡、多連桿獨立后懸架、盲區監測、JBL品牌音響等多項同級領先，并且擁有L2+級高階智能駕駛輔助、一鍵操控的0-50℃智能壓縮機冰箱等豐富的亮點功能和配置。無論是在上班時擁堵的早晚高峰，還是與父母、孩子共享天倫的悠閑出游，都不必想著充電樁在哪、剩余多少續航，拓寬了用戶品質生活的半徑和樂活的生活體驗。

 

上汽大通MAXUS大家7超混

發電效率、純電續航等同級領先 打造豪華混動MPV最優解決方案

遵從硬件至上，ACIS智慧全場景超混技術的硬件組合，效能表現領跑行業。在車輛行駛中，“發動機”“變速箱”“電池”的硬件組合如同一個默契十足的精英戰隊，有效協同作戰。

“發動機”是全能型的主力攻擊手，其第三代1.5T超混專用發動機性能卓越，較上一代扭矩響應快30%、重量輕5%，以110kW額定功率和235N·m最大扭矩，實現引擎動力排量同級領先，同時0-50km/h加速僅4.5秒。新超混發動機采用無級變頻補能與30余種介入方案，減少乘客沖擊感，實現幾乎無感知電池充電，維持發動機高效運行。同時發動機熱效率高達43%，確保能量高效轉換，顯著增強了車輛的經濟性且行駛距離更遠。高效補能技術使車輛5分鐘補充10%電量，實現燃油到動能和電能的高效轉化，增加續航里程。上汽大通還在氣體交換、燃燒、熱管理、減摩等領域展開了20余項技術開發，確保動力表現實現更低能耗、更強動力、更小噪音。

上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術

而團隊協調者“變速箱”，則精準掌控整車動力輸出的節奏與方式。其超混專用DHT變速箱，P1/P3雙電機結構，完美解決純串聯和并聯情況下動力輸出的損失和弊端，電機峰值功率/扭矩達176kW/390N·m，同級領先；電能轉化動能的效率高達97.5%，處于行業前列。行業首創的P1同軸架構，減少了一級傳動，降低了傳動損失，使NVH表現較市場同類產品提升超過10%，電機噪音更是降低20分貝，仿佛進入“免打擾”模式；持續發電功率可達峰值功率的80%，展現出強大的補電能力，讓全場景下的饋電焦慮成為過去。

在整個運行過程中，“電池”作為團隊中的能量儲備庫，始終為車輛提供穩定的電能支持。其高能量密度≥184Wh/kg，不僅優化了車內空間，還減輕了整車重量，再加上39.7kWh的電池容量，讓超混車型實現CLTC純電續航同級領先。在安全性方面，電池采用高效直冷技術，通過并聯流道實現流場均衡，熱管理優化使得電芯最高溫度降低10%，電芯溫差控制在5℃以內，冷卻效率也比“非直冷”電池高出30%。此外，高強度一體化鑄造框架確保了電池在振動、沖擊等極限工況下的穩定性。同時，阻燃安全電芯與航空級隔熱技術的結合，為電池安全提供了雙重保障，讓駕駛者無后顧之憂。

上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術

與硬件組合相輔相成的，是ACIS智慧全場景超混技術對用車場景進行更細膩的定義和更精密的智能配比。

繁忙的城市路況中，ACIS智慧全場景超混技術為用戶帶來了前所未有的“超來電”100%電感化。新超混系統精心配備了24.7kWh磷酸鐵鋰與39.7kWh三元鋰兩款卓越電池，其大容量設計可賦予車輛在純電模式下CLTC綜合續航里程高達140km和230km，為不同生活半徑的用戶提供“無需用油”的多元、便捷選擇。那發動機的介入時機如何判斷？新超混系統巧妙地將電量平衡點調整至12%，在車速80km/h以下的行駛中，發動機靜默待命，讓駕駛者盡享純電帶來的靜謐與愉悅。當車速超過80km/h或深踩油門踏板超過95%時，發動機則精準介入，與電池系統協同工作，為車輛提供持續而澎湃的動力。值得注意的是，由于發動機性能強勁，即使在高速行駛時介入，仍具備為電池充電的余力。因此，在雙城通行時，車輛會高效利用油電混合系統，高速行駛下適時使用燃油，同時無感知地為電池充電，確保用戶在抵達第二個城市后，仍能享受到100%的純電駕駛體驗。

上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術

新超混技術為MPV量身定制了個性化的智慧補能策略，五大驅動模式智能分配，并支持自主選擇，實現用戶“超好玩”的天性。從舒享安靜到快捷高效，新超混技術還提供了可隨性調節、智能兜底的無級可變發電檔位選項。其中，“無感模式”讓“滿電控”們的動力電池在不知不覺中隨時回電；至高14.5kW的高效檔位，5分鐘即能回電10%，實現快慢補電更自由。而V2L外放電功能達到同級領先的6.6kW，不僅能讓車主與親人好友在碧水藍天間圍爐煮茶、烹飪美食，還能在關鍵時刻為其他電車提供緊急充電，化身“救援英雄”。