連續八周蟬聯合資周銷量第一，累計已經收獲12萬位車主的信賴支持，這樣的銷售成績你肯定以為是屬于哪一款流量車型，其實是一直很低調的別克微藍6，讓人驚覺：好小子！暗戳戳在這里悶聲發大財。

 

十萬元級家用車市場向來都是各大品牌尤其是合資品牌的必爭之地。過去的燃油車時代，別克英朗、日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸狂攬市場份額，如今新能源大行其道，自主品牌紛紛崛起，合資車型逐漸勢弱的當下，別克微藍6三步走，打造純電“品價王”，強勢出擊穩守戰局！

第一步：高性價比吸引十萬元級家用客戶的目光

消費者在面對奢侈品的時候，“好看”可能是第一要務，但在選擇家用品時，價格與實用性才是搶先吸引目光的關鍵，這樣的思路放在家用車領域同樣有效。

別克微藍6目前在終端市場的定價相當狠，將最低門檻直接卡在10萬元以內，優惠價只要9.58萬元起，搭配官方金融政策之后，首付不到1.5萬元就能落地提車，日供還不到2元。在價格層面，相較于302公里續航的比亞迪海豚以及秦PLUS EV都有不小的競爭優勢。關鍵還承諾三電終身質保，并且官方贈送保險，盡可能消除客戶用車的后顧之憂，這在合資品牌中幾乎屬于屬于獨一檔。

 

看體型，別克微藍6也的確“大碗”。價格在10萬元以下的車型通常都是小型車定位，比如比亞迪海豚、寶駿悅也等，但微藍6是與10.98萬元起售的秦PLUS EV一樣，同屬緊湊級車型定位。

車身尺寸（長寬高）為4673/1817/1519mm，軸距達到了2660mm，在頭部空間和肩部空間方面都有不錯的表現，就算是大高個兒用車也不會感覺到空間上的壓迫。并基于純電原生平臺的先天基因優勢，后排純平地板和充裕的膝部空間讓這款車也能在家庭用戶面臨滿載狀況時從容應對。除此之外，全車超過20處儲物空間和455L后備箱也能滿足帶娃小家庭的空間需求，同時后排座椅支持還按比例放倒，可最大擴展至1098L，提供了非常多出行場景的想象空間。

 

第二步：以20萬元的初衷打造10萬元的越級配置

別克微藍6的出身最初是按照20萬元級別車型來打造的，并且基于上汽通用出色的供應鏈體系整合能力優勢，在用料方面與售價達到四五十萬元的車型保持了同一供應商體系。如今，盡管價格變得更加“美麗”，但舒適性配置依然不受影響，用料依然高水準，像全景天窗、電動遮陽簾、后排出風口、多檔可調節的單踏板模式等越級配置統統沒有缺席，擺脫了很多消費者認為該價位產品只能勉強滿足剛需的刻板印象，給足了驚喜感。

 

微藍6具備更加安全可靠的智能三電系統。搭載電流精度達到0.5%的精準電控，引入智能水循環溫度管理系統，將百公里電耗控制在12.7kWh，同時配備一塊50.3kWh大電池，實現了430km的CLTC工況綜合續航里程，在硬件層面就與同級產品拉開差距，最直觀地體驗就是單純城區用車的話，基本能做到一周只需一充，平攤用車成本每公里低至8分錢！就算短、長途出行，它也具備30分鐘將電量從30%充至80%的快速補能能力。

第三步：安全可靠收獲好口碑 用心經營打造長線效應

微藍6在研發層面依托于上汽通用汽車的技術背書，一貫以嚴謹造車著稱的大廠態度也讓微藍6經歷了更加嚴苛的安全標準考驗。

車身采用BFI一體化車身，不僅具備高強度雙框架保護結構，同時增加多條貫穿式防撞橫梁，不僅保護座艙安全，更是為電池包提供更安全的碰撞保護。同時，電池管理系統和行車關鍵子系統均按照ASIL-D最高功能安全等級開發，還對動力電池還進行了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13類極限安全檢測，并主動超過國標安全驗證標準要求，額外增加了跌落和橫向柱碰實驗，提供更加可靠的安全基礎，可以說嚴苛標準被貫徹到了車身結構、電氣安全，以及涉及新能源方面的實驗、開發、認證流程等每一個環節，將核心安全工作做到最踏實。

 

也正是因為從誕生之初延續至今的過硬產品素質，讓別克微藍6長期在車主圈中備受好評，收獲不少好口碑。尤其是有關“真續航”的話題，幾乎找不到錯處，不少車主都反饋它的表顯續航非常真實，續航不虛標讓車主能夠做到開車出門心中更有數。

 

十萬元級家用市場的消費者往往更加理性，這個群體需要解決的是實實在在的需求，而別克微藍6通過高性價比、越級配置、扎實口碑這三步，循序漸進吸引到消費者用錢包給它投票。打造“品價王”， 這背后不過是相當過硬的產品素質是否能匹配了足夠有力道的價格優勢，能夠經得住消費者精打細算的盤算，在這個過程中高下自然立判。