一直以來，國內汽車消費市場用戶對大空間的需求是只增不減，當然，還包括對SUV車型的情有獨鐘。所謂有需求就有市場，即使到了新能源時代，同樣是如此。你看，理想L8、理想L9不就是例子嗎。要大空間還要性價比，更要體驗好，回歸到20萬級豪華大型SUV市場，你會想到誰？傳祺GS8！

 

憑借空間、安全、性能、品質等多方面優勢，傳祺GS8已成為該細分市場的引領者。就拿最能體現綜合實力的保值率來說，在汽車之家、58汽車聯合J.D. Power以及中國汽車流通協會聯合精真估等多個權威機構發布的保值率榜單中，傳祺GS8多次蟬聯榜首。有人會問了，保值率能說明什么？你這么想就明白了，一款車在新車銷售階段表現出眾，并且在二手車市場依然表現搶手，從殘值率到市場口碑，這是全生命周期的好評體現。

既然是好車，成為王者自然是意料之中的事。然而，事無完事，鐘意傳祺GS8的人群，一部分選擇了它，而還有一部分在持幣觀望。他們看中傳祺GS8的綜合實力，特別是大空間，但是又對6座、7座沒有太大需求；再或者他們預算有限，差幾萬元就能閉眼入了。對于這樣的問題，如今是迎刃而解，因為傳祺GS8五座版來了。

 

論價格，15.98萬的價格，相比7座版車型一下少了3萬多，性價比是更加突出。論大空間還有實用性，傳祺GS8五座版號稱是15萬級大五座SUV的天花板。用一個公式來說明，2+3大于5。這題何解？下面，我們就來具體看看傳祺GS8五座版的空間表現究竟有何過人之處？

 

宏觀層面，其實無論是七座還是六座，它們的定位都有各自的屬性，滿足的是不同人群的需求，從功能性到舒適性。而五座同樣如此，要想乘員空間以及載物空間最大化，五座布局是不二的選擇。要知道，很多七座車型的日常用車場景，還是大五座。但是，放倒第三排座椅換來的五座不是大空間的極致表現。

微觀層面，首先說車身尺寸，4980mm的車長，1950mm的車寬，1780mm的車高，2920mm的超長軸距，對于一款五座SUV來說，是很好的底子。懂行的都知道，大尺寸的背后，并不簡單意味著大空間，就像買房，要看實際套內面積，所謂的得房率。

 

而傳祺GS8五座版的車廂套內面積達5.05平方米，更是擁有6.21立方米套內空間，為同級最大。從車身尺寸到實際空間，為傳祺GS8五座版的“超級大滿載”實力打下了夯實基礎。

 

先說第二排乘坐舒適性，真正身體上的舒適，一方面在于座椅本身舒適性，包括對乘員背部和臀部、腿部的支撐度和貼合軟硬度，另一方面則是靠背調節傾斜角度。實際上很多車型的靠背體驗上并不舒服，特別是長時間乘坐，很容易腰酸背痛。而傳祺GS8五座版的第二排，可以實現130度范圍8檔可調角度，無論你想坐的直一點還是躺一點，都可以找到舒服的角度。

 

要說別人家做不到的技能，那必須得是“女皇躺椅”了。當前排座椅全平放倒后，和第二排座椅座墊實現全平相連的狀態。所以，什么叫舒適？用心才是最重要的。

再來說后備廂載物空間。七座雖然香，但是在載物方面有一定短板，即使是放倒第三排座椅后，得到的后備廂空間依然有限，如果是遇到裝“大件”，比如露營裝備之類，就有點捉襟見肘了。