理想汽車第一季度營收256億元 現金儲備和毛利率下降，老黃點評
導語
老鐵們，最近關于理想汽車2024年第一季度的財報可夠讓人撓頭的了。
營收256億元雖然同比增長36.4%,但現金流大幅下降,現金儲備也從年底時的1036億元縮水到989億元。
不得不說,這數字打臉力度可真不小!
遠景目標與現實表現
理想汽車去年底給自己定的目標可是80萬臺年銷量,所以根據銷量預期布置了人員和其他資源。
可沒成想,理想MEGA和新款L系列的銷量沒有如理想所愿,直接導致現金流為負,公司不得不將銷量目標砍掉近20%,大幅削減人員開支。
上一季度毛利率23.5%可是領跑同行的好水平,今年一季度直接跌到了20.6%,主因就是為了銷量壓低了車型售價,加上理想MEGA的市場表現平平,可謂是捆綁重擊啊。
亮點分析
但理想汽車的幾張王牌也不能小覷。
比如一季度交付8.04萬輛,同比增長52.9%,銷量和增速依舊名列新勢力車企前茅。
現金流與未來發展
這不禁讓人想問:難道理想汽車就這么吃老本,就這么把錢糟蹋完不管不顧了嗎?
顯然不是的嘛。雖然現金流暫時為負,但總的來說理想汽車的現金儲備989億元,依舊是國內車企中的"有錢人"。
而且二季度的交付量和營收都有望環比顯著提升,說明理想汽車正在努力扭轉頹勢。
所以朋友們,我個人看法是理想汽車并沒有太大問題,更像是遇到了階段性的小困難。
未來可期但需反思
只要新車型理想L6能繼續吸引消費者,再加上后續會有新能源SUV加入陣營,相信理想汽車的故事還會繼續演下去。
不過理想汽車也要好好反思一下,為什么MEGA賣的這么難看?還有就是別高估自己的市場號召力了,三年的蜜月期很快就會過去。
只有真正做出對得起消費者的好產品,才能贏得長遠的發展。
小結
整體來看,理想汽車的2024年第一季度可謂是喜憂參半。
一方面取得了營收同比大增,銷量和研發投入都支棱起來,為未來產品力儲備了實力。
另一方面,現金流驟降、毛利率下滑、人員裁員等問題也暴露出理想汽車目標過高、產品力不足的痛點。
作為一家新興造車勢力,理想汽車當前正處于非常關鍵的發展階段。能否通過扭虧為盈、持續推出熱門車型,將決定它能否穩固自己在新能源車市場的地位。
所以老鐵們,你們覺得理想汽車未來如何?它會一直保持領先地位,還是最終被后來者趕超?又或者你對理想汽車有什么其他看法?盡管吐吐你心里話吧!