豐田汽車公司在新能源汽車領(lǐng)域可謂是"虎頭蛇尾",一開始氣勢如虹,誓要打敗中國車企,結(jié)果到頭來卻是節(jié)節(jié)敗退。面對中國新能源車企的迅猛崛起,豐田真是有苦說不出啊!
別看豐田在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域曾經(jīng)叱咤風(fēng)云,但在電動車時代,它就像一個迷失方向的老司機,左沖右突卻找不到出路。反觀中國車企,人家早就摸清了電動車的門道,一路高歌猛進,把豐田遠遠甩在了身后。
豐田的老大哥章男先生曾經(jīng)信誓旦旦地要搞一個什么"固態(tài)電池"來扳回一城,結(jié)果呢?別說固態(tài)電池了,就連最基本的電池技術(shù)都被中國車企遠遠超越。人家比亞迪早就量產(chǎn)了半固態(tài)電池,上汽更是在加緊研發(fā)全固態(tài)電池,豐田還在原地打轉(zhuǎn)呢。
更別提電池管理系統(tǒng)這些軟實力了,豐田恐怕早就被中國車企甩開幾條街。人家比亞迪、上汽等企業(yè)在這方面可是下了血本,請來一幫技術(shù)大牛日夜攻關(guān),豐田還在靠那幾個老掉牙的專利苦苦支撐。
其實豐田心里也清楚,單靠技術(shù)已經(jīng)無法扭轉(zhuǎn)頹勢了。于是乎,它又放出了輿論戰(zhàn)的大招,企圖用花言巧語迷惑消費者。但在如今這個信息爆炸的時代,消費者可不是吃素的。人家早就看透了豐田的把戲,再多的廣告轟炸也無濟于事。
中國新能源車企的崛起,不是靠嘴上功夫,而是憑真本事。它們從改革開放之初就埋頭苦干,一步一個腳印地積累技術(shù)和經(jīng)驗。即使遭受挫折和打壓,也能凝聚力量,浴火重生。這種堅韌不拔、自強不息的精神,才是中國智造的真正底氣所在。
