22日?qǐng)?bào)道稱，日本日產(chǎn)汽車銷量不佳，在中國(guó)首次關(guān)閉了工廠。

日產(chǎn)汽車前一天關(guān)閉了位于江蘇省的常州轎車工廠。

日產(chǎn)一直通過(guò)與中國(guó)國(guó)有企業(yè)的合作法人運(yùn)營(yíng)的該工廠年產(chǎn)能為13萬(wàn)輛，約占日產(chǎn)中國(guó)總產(chǎn)能的10%。

《日經(jīng)》就日產(chǎn)關(guān)閉工廠一事解釋說(shuō)：“原因是與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，而且在中國(guó)暢銷的電動(dòng)汽車的配置也較少。”

日產(chǎn)去年在中國(guó)的銷量?jī)H為79萬(wàn)輛，同比減少16%。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）透露，上月電動(dòng)汽車等電動(dòng)車在中國(guó)新車銷售中所占比例比去年同月增加9個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到40%。

電動(dòng)汽車開發(fā)等電動(dòng)化相對(duì)落后的其他日本企業(yè)也在撤出中國(guó)市場(chǎng)或縮減業(yè)務(wù)。

三菱汽車去年中斷了與廣州汽車集團(tuán)的合作項(xiàng)目，撤出了中國(guó)市場(chǎng)。

本田上月也決定裁減中國(guó)合作法人的員工。

之前日產(chǎn)這家日本汽車制造商宣布，未來(lái)三年的目標(biāo)是增加100萬(wàn)輛汽車的銷量，到2030年將電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本降低30%。

在一份新的中期商業(yè)計(jì)劃中，日產(chǎn)還表示，到2026財(cái)年將推出30款新車型，其中16款是電動(dòng)的。該公司的目標(biāo)是到2030年讓電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)的成本持平。

日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)在一份聲明中表示:“該計(jì)劃將使我們?cè)谔嵘齼r(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力方面走得更遠(yuǎn)、更快。”

“面對(duì)極端的市場(chǎng)波動(dòng)，日產(chǎn)正在新計(jì)劃的指導(dǎo)下采取果斷行動(dòng)，以確保可持續(xù)增長(zhǎng)和盈利能力。”

這家汽車制造商還表示，到2026財(cái)年末，它的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)6%以上的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，以及“長(zhǎng)期盈利增長(zhǎng)”。