說(shuō)起馬自達(dá)，你第一時(shí)間的想到的是什么？是有著“彎道之王”稱號(hào)的馬自達(dá)6，還是頭頂著的“東瀛寶馬”的光環(huán)，亦或者說(shuō)是業(yè)內(nèi)被神化的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)？關(guān)于馬自達(dá)的故事太多，關(guān)于馬自達(dá)的技術(shù)我們更是如數(shù)家珍。但是對(duì)于這些，我覺(jué)得都算不上馬自達(dá)的靈魂，馬自達(dá)真正的技術(shù)靈魂就是它的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，這個(gè)套技術(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)以及車(chē)身這四大板塊，這才是馬自達(dá)制勝的關(guān)鍵，當(dāng)然還有馬自達(dá)Zoom—Zoom理念。這些才能算是馬自達(dá)真正的品牌基因。

 

但是這次，因?yàn)榱擞有履茉磿r(shí)代，也為了能夠在全新的市場(chǎng)上有主動(dòng)權(quán)，馬自達(dá)終于還是妥協(xié)了，它徹底“長(zhǎng)安化”，全新車(chē)型馬自達(dá)EZ-6直接基于長(zhǎng)安EPA平臺(tái)打造，和長(zhǎng)安深藍(lán)有了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，新車(chē)具備純電與增程兩種動(dòng)力模式，那么徹底國(guó)產(chǎn)化的馬自達(dá)車(chē)型你還愿意買(mǎi)單嗎？

 

大家都知道，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)自主品牌在新能源領(lǐng)域的建樹(shù)很高，從生產(chǎn)線到供應(yīng)鏈，再到技術(shù)研發(fā)與智能駕駛，我們都屬于全球市場(chǎng)里面的“尖子生”?；叵胍郧埃覀儎傞_(kāi)始的造車(chē)的時(shí)候，曾經(jīng)向很多合資品牌虛心請(qǐng)教，它們都不肯把技術(shù)教給我們。就連長(zhǎng)安當(dāng)初也是靠著鈴木的技術(shù)支持才有了后續(xù)發(fā)展。

 

但沒(méi)想到的是，短短幾十年的時(shí)間，國(guó)產(chǎn)自主品牌的進(jìn)步就這么大，現(xiàn)在都可以讓馬自達(dá)這個(gè)種大品牌用上我們國(guó)產(chǎn)的平臺(tái)，以及國(guó)產(chǎn)的技術(shù)，這不僅僅是對(duì)于我們國(guó)產(chǎn)自主品牌技術(shù)的一種認(rèn)可，更是代表著我們的新能源車(chē)型研發(fā)已經(jīng)是世界領(lǐng)先了。

 

而對(duì)于這款馬自達(dá)EZ-6，這是馬自達(dá)將會(huì)定位全球市場(chǎng)的車(chē)型，我們首先就從外觀上來(lái)了解一下這款車(chē)，前臉依舊是馬自達(dá)的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用的事繁星點(diǎn)綴式樣的進(jìn)氣格柵，然后再配上馬自達(dá)的車(chē)標(biāo)，顯得還是很年輕時(shí)尚的。除此之外，我很喜歡它的大燈造型，很犀利也很傳神，特別是點(diǎn)亮之后的效果，就顯得特別的漂亮。

 

不過(guò)它的整個(gè)前臉，讓我覺(jué)得很像凱迪拉克，把馬自達(dá)的車(chē)標(biāo)換成凱迪拉克是真的很神似。車(chē)身側(cè)面，不得不說(shuō)，這就點(diǎn)深藍(lán)SL03的影子了，特別是那個(gè)尾部區(qū)域的造型，可以說(shuō)特別像。當(dāng)然啦，車(chē)身的線條以及修飾感都很好，沒(méi)有任何臃腫的地方。

 

設(shè)計(jì)來(lái)到尾部，尾部的造型立體感很強(qiáng)，它的貫穿式尾燈，燈帶很細(xì)長(zhǎng)，然后配上馬自達(dá)經(jīng)典的圓形車(chē)燈，看上去還是別有一番風(fēng)味的。最后就是車(chē)身尺寸上了，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。

 

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是真的一點(diǎn)馬自達(dá)的感覺(jué)都沒(méi)有，馬自達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是不會(huì)給你配這么大的顯示屏，更沒(méi)有全液晶儀表，而這款車(chē)卻給你配的很齊全，顯示屏很大，就唯獨(dú)可惜不是長(zhǎng)安深藍(lán)的“向日葵屏”。整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，并且在中控臺(tái)的中間還有一條貫穿式的橙色裝飾條，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺別致的。

 

配置方面，這款車(chē)配備了8155芯片，車(chē)機(jī)里面集成空調(diào)、座椅、娛樂(lè)等功能的控制。而且該車(chē)車(chē)內(nèi)還會(huì)搭載14揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、前排零重力座椅，車(chē)內(nèi)座艙還支持13種場(chǎng)景模式切換以及全景天幕等配置。

 

最后就是動(dòng)力方面了，這款車(chē)搭載的是1.5L增程器，最大功率70kW，電機(jī)功率160kW，這個(gè)動(dòng)力我相信大家都很熟悉。因?yàn)檫@款車(chē)沒(méi)有正式上市，所以我們還不知道它的純電續(xù)航里程多少，綜合續(xù)航里程多少。至于它的純電版本車(chē)型，這款車(chē)則是搭載的單電機(jī)，最大功率190kW，配備磷酸鐵鋰電池，具體數(shù)據(jù)還不得而知，但是我個(gè)人覺(jué)得，可以以深藍(lán)SL03做一個(gè)參考，應(yīng)該會(huì)比較接近。