7月29日消息，據外電報道，在最近發布的車主滿意度調查中，特斯拉落后了幾分，而 Rivian、保時捷和捷豹等其他汽車公司則占據了該指數的前幾名。

JD Power 上周發布了 2024 年美國汽車性能、執行和布局 (APEAL) 研究報告，該報告衡量了車主在擁有汽車 90 天后對其汽車的滿意度。

該指數調查了 99,144 名 2024 年款汽車車主的反饋，并指出主流品牌的滿意度有所提高，而過去幾年消費者對此品牌的反響并不好。

特斯拉在此次評估中的總得分為 870 分，低于2023 年 APEAL 研究中的 878 分。

與此同時，保時捷、寶馬、道奇、Ram 等幾家原始設備制造商的得分逐年上升。

JD Power 汽車基準測試高級總監 Frank Hanley 指出：傳統制造商已經聽取了客戶的意見。他們正在推出更符合客戶需求的增強型汽車，包括改進的內部存儲空間和更高質量的材料，以及確保功能易于使用。

「就純電動汽車而言，傳統制造商近期推出的電動汽車在車主對新車的情感依戀和興奮程度方面已經超越了長期領先的特斯拉。」

JD Power 還指出，這項研究于 2023 年 7 月至 2024 年 5 月進行，基于 2023 年 4 月至 2024 年 2 月注冊的車輛。

APEAL 現已進入第 29 個年頭，要求車主考慮對 37 個獨立車輛因素的滿意度。

信息娛樂系統是所有評估類別中排名最低的，平均得分為 823，但這一數字仍比去年提高了 5 分。使用 Android Auto 或 Apple CarPlay 的車輛通常排名較高，平均得分分別為 832 和 840。

盡管Rivian和Tesla在總體評估中獲得了高分，但由于品牌不符合研究獎項標準，這些汽車制造商和Polestar均未獲獎。

JD Power 在評選標準中寫道：在任何一個獎項類別中，必須有至少三款車型的市場銷量達到 80%，或四款車型的市場銷量達到 67%，才能頒發獎項。在小型車、中型高檔車、大型車、大型高檔車、緊湊型運動車和中型運動車類別中，這些標準均不符合，因此沒有頒發任何獎項。

JD POWER 近期的其他評估

上個月，特斯拉、Rivian 和 Polestar 在 JD Power 2024 年新車質量研究中排名較低，據報道，許多電池電動汽車 (BEV) 需要更多維修，部分原因是它們采用了新技術。

5 月份，JD Power 將特斯拉的移動應用程序評為幾家汽車制造商中最好的，略高于梅賽德斯、寶馬和 Genesis。該公司今年早些時候還表示，梅賽德斯-奔馳和特斯拉擁有業內最好的網站。