2024 款寶馬 X2 xDrive20i 評(píng)測(cè)
注重風(fēng)格的 BMW X2 SUV 第二代車(chē)型在尺寸和成熟度上均有所提升
據(jù)寶馬稱(chēng)，X2 不僅僅是一款普通的 SUV。從字面上看，這個(gè)巴伐利亞品牌將其稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē) (SAC)，考慮到其時(shí)尚的美感，這個(gè)稱(chēng)呼很有道理。X2 現(xiàn)已進(jìn)入第二代，采用更長(zhǎng)、更寬、更高的 UKL2 平臺(tái)，配備了大量技術(shù)和豪華配置，以至于讓您懷疑自己是否需要更大的 X4。它比原版更具說(shuō)服力，但形式重于功能的障礙仍然存在。在基礎(chǔ) xDrive20i 外觀下，X2 在很大程度上以風(fēng)格和內(nèi)容超越了標(biāo)準(zhǔn)，但仍存在一些缺陷。
寶馬 X2 xDrive20i 多少錢(qián)？
2024 款寶馬 X2 xDrive20i是入門(mén)級(jí)車(chē)型，起價(jià)為 75,900 澳元（不含上路費(fèi)）（ORC），與傳統(tǒng)的 X1 xDrive20i M Sport相比，價(jià)格高出 2500 澳元。
xDrive20i 與注重性能、售價(jià) 92,900 澳元的 M35i 一起組成了汽油系列。您可以選擇兩個(gè)全電動(dòng)版本，前輪驅(qū)動(dòng)的 iX2 eDrive20 M Sport 或雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的 iX2 eDrive30 M Sport，價(jià)格分別為 82,900 澳元和 85,700 澳元（不含 ORC）。
還值得注意的是，測(cè)試的寶馬 X2 xDrive20i 選配了價(jià)值 3700 澳元的增強(qiáng)套件和價(jià)值 2000 澳元的 20 英寸寶馬個(gè)性化輕合金輪轂，標(biāo)價(jià)上漲至 81,600 澳元。
BMW X2 xDrive20i 配備哪些裝備？
就價(jià)格而言，2024 款寶馬 X2 xDrvie20i 不會(huì)讓買(mǎi)家望而卻步。
標(biāo)準(zhǔn) M 運(yùn)動(dòng)套件使內(nèi)外部的美觀度得到提升，包括散熱器格柵、后擾流板、前后保險(xiǎn)杠以及真皮方向盤(pán)。
其他亮點(diǎn)包括帶有數(shù)字鑰匙升級(jí)版的舒適進(jìn)入系統(tǒng)、平視顯示器、雙區(qū)氣候控制、自動(dòng)尾門(mén)、自適應(yīng) LED 大燈和遠(yuǎn)光輔助。
測(cè)試車(chē)的車(chē)廂采用 Oyster Veganza 穿孔材料（寶馬稱(chēng)之為非合成皮革材料），前排座椅采用電子操作，具有記憶功能（僅限駕駛員）和加熱功能。
增強(qiáng)套件包括全景玻璃車(chē)頂、Harman Kardon 音響、方向盤(pán)加熱以及帶按摩功能的前排座椅腰部支撐。這些都是不錯(cuò)的選擇，但如果您注重成本，則不是必需的。
測(cè)試車(chē)還配備了可選的 20 英寸合金輪轂，而標(biāo)準(zhǔn)的 19 英寸輪轂則有所升級(jí)。
為了讓您高枕無(wú)憂，BMW X2 xDrive20i 享有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的五年/無(wú)限公里保修。此外，還提供五年/80,000 公里（以先到者為準(zhǔn)）的預(yù)付費(fèi)服務(wù)套餐，價(jià)格為 2500 澳元。
寶馬 X2 xDrive20i 有多安全？
2024 款寶馬 X2 xDrive20i 尚未經(jīng)過(guò) ANCAP 和 Euro NCAP 的測(cè)試，因此目前尚未獲得安全評(píng)級(jí)。
不過(guò)，您可以放心，寶馬 X2 配備了該品牌的主動(dòng)安全技術(shù)，包括專(zhuān)業(yè)駕駛助手。
還提供自動(dòng)緊急制動(dòng)（前部和后部）、轉(zhuǎn)向和車(chē)道控制助手、盲點(diǎn)監(jiān)控、后方交叉交通警報(bào)、帶停止/啟動(dòng)的主動(dòng)巡航控制、360 度攝像頭、倒車(chē)助手和總共 7 個(gè)安全氣囊。
另一個(gè)功能是內(nèi)置行車(chē)記錄儀，可在事故發(fā)生時(shí)自動(dòng)捕捉畫(huà)面。它還可以持續(xù)記錄到 USB，同時(shí) BMW X2 xDrive20i 還提供對(duì) BMW ConnectedDrive 和 TeleServices 的訪問(wèn)。
BMW X2 xDrive20i 采用了什么技術(shù)？
無(wú)論是從紙面上還是從視覺(jué)上看，最引人注目的是彎曲的 BMW Live Cockpit Professional 10.25 英寸儀表盤(pán)和 10.7 英寸信息娛樂(lè)屏幕，其中裝有 BMW 操作系統(tǒng) 9。后者通過(guò)觸摸輸入進(jìn)行導(dǎo)航，而 iDrive 控制器則被 X2 遺忘在歷史書(shū)中。
BMW X2 xDrive20i 的其他主要功能包括無(wú)線 Apple CarPlay 和 Android Auto、無(wú)線智能手機(jī)充電、USB-C 端口（其中兩個(gè)位于后排，供后座乘客使用）、DAB+ 數(shù)字收音機(jī)以及帶增強(qiáng)視圖的原生衛(wèi)星導(dǎo)航。
寶馬 X2 xDrive20i 的動(dòng)力來(lái)自哪里？
2024 款寶馬 X2 xDrive20i 的幾乎翻蓋式引擎蓋下是無(wú)處不在的 B48 2.0 升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它通過(guò)七速雙離合變速箱將動(dòng)力傳送至按需 xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
增強(qiáng)型 1998cc 發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生 150kW 和 300Nm 的健康動(dòng)力，這意味著“基本”型號(hào)可以在 7.4 秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到 100km/h。
寶馬 X2 xDrive20i 的燃油效率如何？
2024 款寶馬 X2 xDrive20i 的綜合油耗為 7.5L/100km。
X2 配備自動(dòng)啟停功能，可使用裝滿(mǎn) 91 RON 的 45 升油箱，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程為 714 公里。
在我們駕駛 xDrive20i 的一周時(shí)間里，平均油耗約為 8.8 升/100 公里。不過(guò)，值得注意的是，這包括動(dòng)態(tài)測(cè)試以及搭載四名成年人的測(cè)試。
駕駛寶馬 X2 xDrive20i 感覺(jué)如何？
作為 X1 的運(yùn)動(dòng)版兄弟車(chē)型，2024 款寶馬 X2 xDrive20i 無(wú)論是在直線還是彎道上都充滿(mǎn)活力。
決定為基本款 X2 配備 M 運(yùn)動(dòng)套件，通過(guò)降低懸架（15 毫米）以及自適應(yīng) M 懸架和 M 特定轉(zhuǎn)向，可獲得動(dòng)態(tài)效果。通過(guò)舒適（轉(zhuǎn)向）運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)升級(jí)和 DSC 關(guān)閉等駕駛模式，您可以定制自己的體驗(yàn)。
X2 xDrive20i 配備按需全輪驅(qū)動(dòng)，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間可與小型掀背車(chē)相媲美，性能強(qiáng)大。發(fā)動(dòng)機(jī)精致而線性，超車(chē)性能強(qiáng)勁，中檔扭矩充足，適合城市駕駛。
在行駛過(guò)程中，七速 Steptronic 變速箱明顯快速且難以察覺(jué)，但在較低速度下可能會(huì)略有松懈，這一特點(diǎn)與運(yùn)動(dòng)模式之外的油門(mén)響應(yīng)相同。
如果您喜歡手動(dòng)控制，可以使用方向盤(pán)上的換擋撥片。降檔桿還配備 Boost 模式，可啟用最運(yùn)動(dòng)的設(shè)置，最長(zhǎng)可達(dá) 10 秒。
X2 xDrive20i 的重量為 1620 公斤，車(chē)身保持穩(wěn)定，側(cè)傾很小。得益于按需 xDrive 系統(tǒng)，牽引力也從來(lái)都不是問(wèn)題，大尺寸橡膠在任何條件下都能提供足夠的抓地力。
雖然您可以選擇帶轉(zhuǎn)向的運(yùn)動(dòng)模式，但舒適模式是中央商務(wù)區(qū)周?chē)妮p盈感和自然觸感之間的一種更快樂(lè)的媒介。
如果這一切聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)太過(guò)激進(jìn)，那么令人耳目一新的是，xDrive20i 也符合豪華小型 SUV 的要求。不過(guò)，也有一些限制。
是的，懸架調(diào)校在高速行駛時(shí)相當(dāng)柔順，由于較軟的設(shè)置提供了額外的柔順性，可以充分消除最差的路面。但是，穿越中央商務(wù)區(qū)內(nèi)會(huì)遇到的那種顛簸、顛簸和尖銳的坑洼可能會(huì)很累，因?yàn)槌俗|(zhì)量會(huì)變得有點(diǎn)脆弱。
城市 NVH 抑制也存在不足，因?yàn)榈缆凡黄秸穆曇艉透杏X(jué)到的聲音一樣多。
盡管它并不像我們期望的巴伐利亞品牌所擁有的“終極駕駛機(jī)器”，但 BMW X2 xDrive20i 仍然令人滿(mǎn)意，并且具有出色的動(dòng)態(tài)性能。
BMW X2 xDrive20i 的內(nèi)部是什么樣的？
當(dāng)您坐在豪華的車(chē)艙內(nèi)時(shí)，2024 款寶馬 X2 xDrive20i 才是最有意義的。X2 的車(chē)艙高檔、現(xiàn)代且以技術(shù)為中心，外觀和感覺(jué)都很昂貴。
材料通常質(zhì)量上乘，而環(huán)境照明有助于營(yíng)造氛圍。即使是素食主義友好的皮革也觸感宜人，而無(wú)處不在的屏幕隨著時(shí)間的推移變得不那么顯眼。浮動(dòng)式中央控制臺(tái)還釋放了額外的存儲(chǔ)空間。
遺憾的是，您必須深入研究中央觸摸屏才能進(jìn)行一些基本的 HVAC 控制，而且由于菜單繁多，整體人體工程學(xué)體驗(yàn)需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。不過(guò)，它呈現(xiàn)得很好，尤其是 BMW Live Cockpit，一旦熟悉就足夠直觀。
隨著車(chē)長(zhǎng)（增加 194 毫米）和軸距的增加，后排腿部空間充足，前排座椅下不會(huì)夾腳。然而，由于車(chē)頂傾斜和全景玻璃窗，后排頭部空間不如 X1 寬敞。此外，肩部空間狹窄——后排座椅上肯定坐不下三個(gè)成年人。
560 升的后備箱比奧迪 Q3 Sportback（530 升）更大，如果將 40/20/40 分割式后排座椅折疊起來(lái)，載貨容量將躍升至 1470 升。后排中央安全帶的位置有點(diǎn)奇怪，它是從車(chē)頂系住的。
寶馬認(rèn)為買(mǎi)家不會(huì)將他們的 X2 xDrive20i 開(kāi)到越野路段，這一點(diǎn)可以證明，它沒(méi)有備胎，只有修理工具。不過(guò)這樣做的好處是創(chuàng)造了一個(gè)相當(dāng)大的隱藏式地板下隔間。