近年來，MPV市場如雨后春筍般涌現出很多新面孔，尤其是純電MPV這個細分賽道，涌現出了很多產品力強勁的新車型，小鵬X9就是典型的代表之一。中大型MPV定位，純電驅動，指導價35.98萬-41.98萬元。目前購車還可享受2.5萬限時補貼，0息0首付等優惠政策（詳情咨詢當地經銷商），本期我們將以2024款 640四驅高性能Max版（指導價41.98萬元）為例進行解讀分析，看看它的實際表現到底如何？

外觀方面，小鵬X9延續了X-Robot家族化設計語言，配有貫穿式LED燈帶，下方兩側為遠近光一體大燈組，采用LED光源，支持自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節以及延時關閉等功能，實用性較強。底部為漸變式風格的格柵設計，兩側輔以黑化飾條點綴修飾，并隱藏了兩顆激光雷達，整個前臉的視覺沖擊力還是很強的。

來到側面，整個輪廓造型比較個性化，通過棱角分明的線條勾勒，帶來很強的視覺運動感。大傾斜角的隱藏式A柱和D柱設計，懸浮式效果比較明顯，配有隱藏式門把手、19英寸半封閉式鋁合金輪轂，側裙部位還加入了貫穿式黑化飾條點綴，搭配雙側的電動側滑門以及座椅迎賓功能，提升整體的精致感和豪華感。

尾部造型比較簡潔，并通過凹凸線條棱角勾勒，體現出豐富的層次感。細長熏黑的貫穿式尾燈組為內凹式設計，與頭燈組起到了呼應的效果。點亮之后有不錯的科技感和辨識度。后包圍同樣融合了貫穿式的黑化裝飾件點綴，讓尾部看上去更加的沉穩大氣。

整車長寬高尺寸分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm，定位中大型MPV。內部為2+2+3大七座布局，座椅為真皮材質，還提供Nappa真皮材質以及零重力座椅選裝，檔次感得以進一步提升。電動調節、通風、記憶、按摩等功能覆蓋前排和第二排，第二排提供腿托和腰部的局部調節，第三排座椅提供電動調節。日常無論是家用還是商務接待，都完全夠用了。

實際空間表現，筆者身高176cm，坐進車內進行實際體驗，將主駕駛位座椅調至最低狀態，頭部剩余1拳4指的余量，比較富余。二排座椅支持前后移動可調，調至腿部2拳余量的時候，頭部空間降至1拳2指，此時第三排腿部空間有1拳3指左右，頭部空間1拳，這個第三排的空間表現并不雞肋，日常無論是短途應急還是長途乘坐，都沒什么問題。加上配有分段式全景大天幕，整體的通透感還是很不錯的。

進入到車內，整個內飾采用的是時下比較流行的簡約化設計風格，中控臺做了層次感劃分，融合大面積的淺色軟性皮質包覆，營造出比較溫馨的居家風格，雙幅式多功能方向盤采用真皮包覆，握感比較出色，中間的小鵬logo位置左移，細節感滿滿。10.25英寸全液晶儀表+17.3英寸懸浮式中控大屏組合，提升了內飾的科技感氛圍，搭載高通驍龍8295芯片，擁有豐富的智能互聯功能，其中我覺得分區語音識別功能很實用，三排座位置均能通過語音喚醒詞“你好小P”進行功能指令下達，日常動動嘴就能完成，非常的方便。