一、內卷下的汽車行業亂象

2024年6月7日,吉利控股集團董事長、吉利汽車創始人李書福在中國汽車重慶論壇上發表了一番振聾發聵的評論。他直言不諱地指出,中國汽車工業目前正陷入一種"內卷"的惡性循環之中,表現為價格戰一浪高過一浪,堪稱"舉世無雙"。

 

這番評論,無疑觸及了當下中國汽車行業的一個痛點。

過去幾年里,伴隨著新能源車的崛起,以及各路車企紛紛加入戰局,中國汽車市場競爭愈發激烈。為了爭奪市場份額,不少車企不惜采取大幅降價、營銷手段等手段進行惡性競爭。這種簡單粗暴的價格戰,不僅無法帶來行業的可持續發展,反而成為了造假售假的"導火線"。

 

李書福的擔憂并非言過其實。放眼近兩年來汽車領域發生的諸多事件,確實存在一些車企利用價格戰手段,進而走向制假售假甚至完全的無序競爭,這無疑對整個行業的信譽造成了嚴重損害。

即便是曾經汽車行業的標桿—日本車企,在過去也曾經歷過類似的無序競爭階段。為了爭奪市場份額,它們不得不采取各種手段,乃至程式化的造假銷售。雖然一度使得這些企業保住了自身的市場地位,但最終付出的代價卻是用戶權益的大幅受損。

 

一旦這類集體性的造假售假行為被曝光,即便在國內市場還能勉強保住一定的占有率,但在海外市場上,這些日系車企也難逃銷量大幅下滑的命運。這不能不令人警醒。

二、健康有序競爭的重要性

綜上所述,我們可以看到,在激烈的市場競爭中,一些車企為了爭奪市場份額,不惜采取各種違法違規的手段,甚至走向集體性的造假售假,這種現象無疑是對整個汽車行業健康發展的極大威脅。

 

那么,究竟應該如何避免這種"內卷"式的惡性競爭局面,實現汽車行業的健康有序發展呢?

李書福提出了一個很重要的觀點,那就是要實現"依法健康競爭"。

他指出,任何產業的可持續發展,都必須表現在投入產出比方面實現較好的經濟效益。而簡單粗暴的價格戰和惡性競爭,往往只能導致偷工減料、造假售假等一系列問題。這無疑會極大地破壞行業的長遠發展。

 

相比之下,只有建立在公平公正、合規合法基礎之上的健康競爭,才能真正推動技術進步、提升行業整體實力。這不僅有利于企業自身的可持續發展,也能更好地維護消費者的權益。

毋庸置疑,競爭是推動任何產業進步的源動力,沒有競爭的市場只會淪為一潭死水。但問題在于,這種競爭究竟要如何定義和引導?

 

李書福的觀點告訴我們,關鍵在于要建立起更加健全的市場化機制和法律法規體系。只有在此基礎之上,企業之間的競爭才能真正回歸到更加公平有序的軌道,最終推動行業邁向高質量發展。

三、制度建設與監管落實的重要性

那么,具體來說,如何推動中國汽車行業實現健康有序的競爭發展呢?我認為,關鍵在于制度建設和監管落實兩個方面。

 

首先,在制度建設方面,需要進一步健全相關的法律法規體系,為企業之間的公平競爭提供更加明確的邊界和規則。比如在價格管控、質量標準、信息披露等關鍵環節,制定更加嚴格的制度規范。同時,還要加強對企業違法違規行為的懲治力度,讓違規成本大幅提高,遏制惡性競爭的發生。

其次,在監管落實方面,更需要相關部門和執法機構切實履行好自身的責任。不能簡單地停留在制度層面,更要保證各項規則在實際執行中得到嚴格落實。對于那些試圖違規操作的企業,必須給予嚴厲打擊,讓其付出沉重的代價。只有這樣,才能真正遏制住汽車行業內部惡性競爭的蔓延。

 

此外,我們還應該進一步完善行業自律機制,鼓勵企業自主形成良性互動的競爭秩序。比如,可以通過行業組織等平臺,推動各大車企共同制定行業公約,明確遵循的底線要求,并建立相應的監督機制。這樣既能增強企業的自我約束意識,也有利于行業整體形成更加健康的競爭格局。

總之,只有通過更加完善的制度建設和嚴格有力的監管執行,才能切實遏制住汽車行業目前存在的內卷問題,最終實現產業健康持續發展。這不僅利于企業自身,也是消費者權益保障的應有之義。

 

四、構建良性競爭生態,實現汽車產業可持續發展

總的來說,李書福此番對汽車行業內卷問題的深刻剖析,無疑為我們指明了未來發展的關鍵所在。

當下中國汽車市場正處于一個關鍵的轉折點。一方面,新能源車的不斷普及,以及各路車企的激烈角逐,推動了整個行業競爭格局的深刻變革。但另一方面,這種競爭也正在逐步向無序內卷的方向演變,給行業的健康發展帶來了嚴重隱患。