6 月 19 日，星紀魅族在北京舉辦主題為“智感無界”的“ Flyme AIOS 媒體溝通會”，會上展示了星紀魅族在 All in AI 戰略引領下的布局以及在智能出行領域的最新成果。

在溝通會上，星紀魅族副總裁彭翻首先就Flyme Auto（Flyme AIOS在智能座艙領域的延伸）的發展歷程、用戶體驗以及市場反饋等方面進行了介紹與解讀。

汽車智能化與生態化的下半場

回顧整個汽車發展史，一共經歷了三個階段，1.0時代的機械化，2.0時代的電動化以及3.0時代的智能化和生態化。而目前所處的則是汽車智能化與生態化的下半場，以“手車互聯”為基礎的生態模式逐漸興起。與此同時，軟件定義汽車的觀點也越來越被行業的人士認同。

基于此種背景，為了讓手機與車機無縫連接，星紀魅族在業內率先提出手機域概念。彭翻表示，“生態和能力的共享，讓手機變身汽車的零部件，源源不斷的為整車輸送新功能”。通過 Flyme Link，手機上的應用可以實現免安裝無縫流轉上車。

在介紹手車互聯時，彭翻著重講解了一項名為超會尋車的功能。其表示星紀魅族一直強調人機交互和體驗為主，因此他們清楚在偌大的停車場里找到自己停的車是用戶非常強的痛點，而這項超會尋車則是精準解決了用戶在無網、弱網、復雜環境下面的找車問題，不出意外，這個功能一經推出受到用戶廣泛的好評。

“打造出好評如潮的手車互聯方案后，我們又提出以車為中心，利用 Flyme Link 的能力幫車企去構建智能終端生態。”據彭翻介紹，星紀魅族和領克聯合打造平板電腦 Co Pad，車機最多可以搭載 3 塊平板同時互聯，既可以連手機、也可以連 Pad，實現了一對一、一對多的互聯。此外，彭翻還表示未來還會打通 AR 智能眼鏡，構建無界生態，為用戶提供沉浸式體驗。

去年年底，星紀魅族基于Flyme Auto發布了無界智行開放平臺。彭翻詳細地介紹了無界智行開放平臺的三種合作方式——FlymeAuto全案模式、Flyme Auto Inside模式以及Flyme Link模式。其表示為了保證整體的體驗，星紀魅族制定了這三種合作模式的認證標準和認證流程，確保不管是在用戶體驗端還是性能端都能達到一流水平。

此外，彭翻還在溝通會上透露，無界智行開放平臺 2.0 將在今年年底上線，為車企提供一整套定制工具，讓車企在 Flyme Auto Design 核心框架基礎上，快速制作一套擁有自主品牌風格的 OS 系統，并通過在線編輯器及實時預覽的功能進行動態調整，幫助車企以更低成本、更高效率的方式選擇座艙方案。

All in AI后的Flyme AIOS

在All in AI的戰略方面，星紀魅族 OS 研發部產品總監金鵬帶來了Flyme AIOS的產品理念和詳細一些工作進展。

“Flyme AIOS 是我們的戰略底層能力，凝結了我們對于 AI 時代操作系統的思考。”金鵬表示，“我們并不是在給上一代系統打 AI 補丁，而是在打造一個全新的、完全不一樣的 AIOS。AI 是系統設計的哲學和基石，系統結構和交互方式以 AI 為優先。”