北京現(xiàn)代ix35這款合資緊湊SUV，在性價比方面，相比同級豐田榮放、本田CRV等車型而言，在價格上便宜了5萬到6萬。隨市場壓力加大，目前此款車已經(jīng)完全殺到9.98萬級（在10萬內(nèi)了），這車在當(dāng)前市場中的表現(xiàn)以及它都有哪些相關(guān)投訴故障？選擇的時候選哪款車型最為合適？

 

市場表現(xiàn)｜

北京現(xiàn)代ix35沐颯，目前這款車在市場當(dāng)中其銷量確實有所下滑，曾經(jīng)都是月銷過萬。2021年全年總共累計8萬臺，2023年只剩下4.5萬臺，上月銷量1,582臺，不過此車在市場中保值率還算不錯，3年保值率在62%左右。

 

性價比｜

在售價方面目前全新款車型，官方指導(dǎo)價12.18萬至16.78萬，并且優(yōu)惠2萬來塊錢，因此此車最入門級車型殺到9.98萬，其實事實上還可以再往下談3,000沒問題。目前這款車在性價比方面，完全可以以一款緊湊SUV的身份，去對標(biāo)其它品牌的小型SUV，本田的XRV、豐田鋒蘭達(dá)等車型也是屬于9萬級別。

 

市場好評及配置｜

在市場中北京現(xiàn)代ix35都有哪些好的評價呢？這車空間大、配置好、內(nèi)飾的儲物空間合理，相比較于XRV以及繽智而言，它的表現(xiàn)會更加出色一些。除了外觀顏值有著十足的進(jìn)步之外，內(nèi)飾方面進(jìn)步也非常大配置也比較高。主駕座椅電動調(diào)節(jié)、座椅打孔工藝以及整個中控臺，也是采用了全新的設(shè)計造型加入了雙拼的顏色，質(zhì)感油然而生。

大面積的軟質(zhì)包裹也提升這車的整體質(zhì)感，中控屏與液晶屏采用一體屏設(shè)計，出風(fēng)口采用矩陣式排列，并且加入四幅式多功能平底化方向盤，中控屏與儀表盤分別都是10.25英寸、配置倒車影像、藍(lán)牙車載電話等配置。

 

 

市場反饋及投訴故障｜

在市場反饋中有些車主朋友覺得，此車內(nèi)飾質(zhì)感略為偏差、低配版本車型配置比較偏低、底盤調(diào)校上不夠理想。在市場中這車主要投訴故障有哪些呢？主要涉及到門窗漏風(fēng)、雨刮器故障、銷售承諾不兌現(xiàn)、冷卻系統(tǒng)故障以及制動系統(tǒng)磨損異常等些問題。其實在發(fā)動機(jī)以及變速箱方面投訴比較偏少，曾經(jīng)的老款車型是有的，現(xiàn)新款車型基本上沒有了。

 

選哪款合適｜

全新款的北京現(xiàn)代ix35沐颯這車，總共有三款車型，分別代表低中高三個版本，那么這個三個版本車型，選擇哪款車型會最佳合適呢？要保證性價比以及要保證配置以及對于我們實際用車的一種需求。個人而言比較推薦入門以及中配版本車型，入門版本的車型雖然說配置偏少，但整個配置實用性是夠用的。入門級車型結(jié)合當(dāng)前的整體優(yōu)惠來看，落地大概是在 11萬左右（不到11萬落地）。

 

中配版本車型，相比入門的車型貴了8,000，多了20項配置。這20項配置分別為預(yù)警系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)以及主駕座椅的電動調(diào)節(jié)+加熱車窗一鍵升降、車頂行李架等一些配置，所以說如果沒有配置需求的話，個人會比較推薦入門級的車型。中配的豪華版本車型，結(jié)合當(dāng)前的優(yōu)惠來看落地大概是在12萬出頭。