別克全新昂科雷正式發(fā)布官方圖片，新車為Enclave車系的第三代車型，依舊定位全尺寸SUV，而國內(nèi)的昂科旗其實(shí)也延續(xù)了Enclave的名稱，不過實(shí)際上兩者并不是一個(gè)級(jí)別，關(guān)于昂科雷在國內(nèi)的故事我們文末再分享。

 

外觀方面使用了全新的風(fēng)格，老款的外觀與我們?cè)谑鄣陌嚎破鞓O為相似，不過依舊是目前別克很喜歡使用的分體式大燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)擁有很大的面積，幾乎占據(jù)了全部前臉空間，不同配置的車型這部分設(shè)計(jì)略微不同，ST為更運(yùn)動(dòng)的熏黑配色，而艾維亞則使用鍍鉻中網(wǎng)，部分材質(zhì)也會(huì)改變。

 

側(cè)面其實(shí)不太能看出全尺寸的身份，整體比例非常緊湊，沒有全尺寸SUV的臃腫。不過其實(shí)實(shí)際尺寸還是很可觀的，以至于你會(huì)忽略20英寸大輪轂的視覺沖擊。

 

尾燈使用了貫穿式設(shè)計(jì)，以簡潔的造型為基調(diào)，對(duì)比老款車型來說提升很明顯，其余細(xì)節(jié)也比較傳統(tǒng)，鍍鉻排氣的樣式也非常不錯(cuò)。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)入了次世代，你首先會(huì)被大尺寸的雙聯(lián)屏所吸引，全新的多媒體系統(tǒng)為車廂帶來不少新意，此外電子擋把和無線充電也算緊貼時(shí)代。新款昂科雷的另一個(gè)亮點(diǎn)，則是可以聯(lián)動(dòng)的方向盤，將配合智能輔助駕駛進(jìn)行變色，提醒駕駛者注意。

 

動(dòng)力方面，全新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率328馬力，峰值扭矩442N·m，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，也提供四驅(qū)系統(tǒng)作為選配。

小結(jié)

 

別克昂科雷也曾在國內(nèi)有過一段歷史，在2008年以進(jìn)口的身份推出時(shí)，就獲得了不少消費(fèi)者的支持。在那個(gè)全尺寸SUV相對(duì)匱乏的年代，這類大空間大排量的SUV還是很吃香的，即便是超過50萬元的售價(jià)，其實(shí)也難以找到相似的車型。3.6L V6也能爆發(fā)出292馬力的最大功率，官方數(shù)據(jù)顯示能在8.7s完成0-100km/h加速，在當(dāng)時(shí)也算能拿出手，并且由于別克在當(dāng)時(shí)還能代表豪華和高端，配置豐富的昂科雷也對(duì)得起這樣的品牌定位。新款目前在美國也只能說過的還行，對(duì)比其他美國同鄉(xiāng)并不算亮眼，國內(nèi)市場也大概率不會(huì)回歸，不過2.5T的動(dòng)力如果能引入國內(nèi)，沒準(zhǔn)還能提升國內(nèi)同類型車型的競爭力。