日產(chǎn)熱銷的豐田 RAV4 和馬自達 CX-5 的競爭對手比幾乎所有其他中型 SUV 都要新，但它值得您關(guān)注嗎？
我們的熱愛
寬敞的客艙
內(nèi)飾質(zhì)量比主流競爭對手高出一籌
帥氣的造型
我們不喜歡的
不自然的轉(zhuǎn)向感覺
僅提供五個座位
維修費用昂貴
2024 年日產(chǎn) X-Trail Ti
中型家庭 SUV 在澳大利亞是一項大生意，占據(jù)了所有新車銷量的最大份額，甚至超過了隨處可見的多功能車。
或者換個說法，如果你想做大玩家，你就得有一款受人歡迎的中型SUV。
豐田的 RAV4、馬自達的 CX-5、起亞的 Sportage、三菱的 Outlander 以及現(xiàn)代的 Tucson 現(xiàn)在都是家喻戶曉的品牌，但別忘了日產(chǎn)最近也對其 X-Trail 系列進行了更新，提供了比以往更多的技術(shù)和更大的空間，但價格也相應(yīng)上漲了。
如果您正在為您的家庭尋找下一輛汽車，那么日產(chǎn) X-Trail 是否值得考慮呢？
日產(chǎn) X-Trail 多少錢？
日產(chǎn) 2024 X-Trail 系列擁有 11 種不同的型號，涵蓋兩種動力系統(tǒng)、五座和七座形式以及前輪和全輪驅(qū)動配置。
入門級汽油動力 ST 前驅(qū)五座車的起價為 37,250 澳元（不含上路費），Ti-L e-Power 混合動力車的起價為 57,690 澳元，但我們這里測試的是非混合動力全輪驅(qū)動的 Ti 五座車。
Ti 搭載 135kW/245Nm 2.5 升汽油發(fā)動機，是僅次于 Ti-L 的倒數(shù)第二級 X-Trail 車型，這意味著其標準配置清單很長。
從入門級 ST 開始，X-Trail 包括的設(shè)備包括 8.0 英寸信息娛樂觸摸屏、7.0 英寸駕駛員顯示屏、17 英寸合金輪轂、LED 外部照明、布藝內(nèi)飾、無鑰匙進入、按鈕啟動、帶后停車傳感器的倒車攝像頭以及電動折疊加熱后視鏡。
升級到 ST-L 級別，買家可以享受 18 英寸合金輪轂、合成皮革內(nèi)飾、雙區(qū)氣候控制、皮革方向盤、加熱前排座椅、前停車傳感器、環(huán)視監(jiān)視器、后部隱私玻璃和日產(chǎn)的 ProPilot 半自動駕駛技術(shù)。
然而，我們這里的 Ti 增加了 19 英寸合金輪轂、真皮內(nèi)飾、更大的 12.3 英寸信息娛樂觸摸屏、12.3 英寸數(shù)字儀表盤、10.8 英寸平視顯示器、無線智能手機充電器、自動雨刷、全景天窗、三區(qū)氣候控制、電動尾門、數(shù)字后視鏡和 LED 指示燈。
X-Trail Ti 是一款配置非常齊全的車型，可輕松與本田 CR-V VTi-LX（57,000 澳元上路價）、現(xiàn)代 Tucson AWD Highlander（51,650 澳元（不含上路費））、馬自達 CX-5 GT SP（50,310 澳元 +ORC）和豐田 RAV4 Edge（56,230 澳元 +ORC）等更昂貴的競爭對手相媲美。
然而，必須指出的是，日產(chǎn)沒有現(xiàn)代和豐田車型中的冷卻前排座椅，甚至升級到旗艦 X-Trail Ti-L（53,490 澳元）也沒有添加此功能。
不過，對于大多數(shù)家庭買家來說，X-Trail Ti 的配置已經(jīng)足夠了，其中包括電動尾門、三區(qū)氣候控制和近 90 度開啟的后門等最方便的功能。
可選配的配置包括金屬漆（需額外支付 700 澳元）、對比色黑色車頂（僅適用于某些金屬漆顏色）（需額外支付 500 澳元）以及免費的淺灰色皮革內(nèi)飾。
關(guān)鍵細節(jié)
2024 年日產(chǎn) X-Trail Ti
價格
50,490 澳元，另加上路費
測試車顏色
陶瓷灰配黑色車頂
選項
雙色漆——1200澳元
經(jīng)測試的價格
51,690 澳元，另加上路費
開走價
55,879 澳元（維多利亞州）
競爭對手
本田 CR-V |三菱歐藍德|斯巴魯森林人
日產(chǎn) X-Trail 有多大？
X-Trail 的長度為 4680 毫米，寬度為 1840 毫米，高度為 1725 毫米，軸距為 2705 毫米，與流行的 CX-5 和 RAV4 相比具有優(yōu)勢。
軸距分別比馬自達和豐田的競爭對手長 5 毫米和 15 毫米，雖然從紙面上看可能并不多，但它提供了極好的車內(nèi)空間。
前排座椅很容易讓人感到舒適，電子座椅提供了足夠的可調(diào)節(jié)性，讓你獲得舒適的駕駛位置。平底方向盤在這方面也有幫助，讓你更容易滑入和滑出，而不會讓你的腿碰到方向盤。
儲物選擇也很豐富，車門口袋可以放置大瓶子，變速桿旁邊有兩個杯架，一個無線智能手機充電托盤，中央控制臺下方有一個寬敞的通道，當然還有一個扶手下方的儲物格。
后部的房間也很引人注目。
將我 183 厘米的身軀塞進駕駛位置后面沒有任何問題，后座底座可以前后滑動，同時靠背角度也可以調(diào)整以找到更舒適的位置。
在我駕駛 X-Trail Ti 的時候，我在外側(cè)位置安裝了兩個面向前方的汽車座椅，寬大的后門讓這一切變得更加容易。
后排乘客還可以使用門袋瓶架、帶有兩個杯架的可折疊中央扶手、通風口和自己的氣候控制裝置。
打開后備箱后，可以看到一個 585 升的空間，可以輕松容納一輛全尺寸的嬰兒車、尿布袋、雜貨等。
不過，日產(chǎn)對空間的利用非常巧妙，因為行李箱地板有兩層。假地板還可以用作隔板，防止物品四處移動，貨物遮板可以拆下并存放在下面，這樣你就不會丟失它了。
日產(chǎn)并未透露第二排座椅折疊后行李箱的容積。
還值得注意的是，Ti 級別僅提供五座車型，因此想要三排靈活性的買家意味著他們必須選擇設(shè)備較少（和成本較低）的低級別車型，或者選擇三菱歐藍德或本田 CR-V 等競爭對手。
2024 年日產(chǎn) X-Trail Ti
座位
五
尾箱空間
585L 座椅升起
長度
4680毫米
寬度
1840毫米
高度
1725毫米
軸距
2705毫米