固態(tài)電池、全場景智駕、無人駕駛,廣汽豐田這些黑科技,別說你還不知道。廣汽豐田成立20年以來首次打破常規(guī),于6月28日在廣州舉辦首屆科技日。廣汽豐田舉辦這次科技日的目的很簡單,那就是想通過集中展示多項智能化、電動化技術,打破合資技術落后、轉型不積極的刻板印象。那這次,廣汽豐田都展出了哪些硬核科技呢?
此次科技日,廣汽豐田秀出了自己的科技“朋友圈”,其中華為、騰訊賦能智能座艙。在智駕這塊,廣汽豐田選擇跟Momenta、小馬智行合作。跟Momenta一起,推端到端的L2++級高階智駕。攜手小馬智行,推動更高階的自動駕駛技術規(guī)模化量產。至于未來科技,豐田的全固態(tài)電池、性能型鋰電池等硬核科技正按計劃量產落地。
不可否認,廣汽豐田的智能化科技很吸引人,但這次最出圈的其實是第五代智能電混雙擎。為啥?因為它是現(xiàn)在就能買到的混動最優(yōu)解,直接關系到我們日常的用車成本和駕駛體驗。那第五代智能電混雙擎到底有什么優(yōu)勢呢?
廣汽豐田智能電混雙擎最大的特征就是極致均衡。具體就是油和電極致均衡、動力和油耗極致均衡、性能和安全也極致均衡!
首先是油電均衡。智能電混雙擎兩種動力輸出無縫銜接,不用切換。這種原生的油電均衡結構,是和其他混動最大的不同,帶來無法比擬的高效能和平順性。
正是油電深度融合,第五代智能電混雙擎實現(xiàn)了強動力與低油耗的極致均衡。首先是全速域超低油耗。在各種速度狀態(tài)下,智能電混雙擎怎么開都是低油耗。同時在任何工況標準下油耗都低,沒有“賣家秀”和“買家秀”的區(qū)別,各種工況沒有落差!
智能電混雙擎全速域低油耗,同時全速域強動力。即便時速120公里以上,動力依然充沛,完勝插混車型。插混不擅長跑高速,也跑不了馬拉松。智能電混雙擎短跑長跑都很棒,“配速”很輕松。
第五代智能電混雙擎性能強大,但同時又是最安全的電動化技術,實現(xiàn)了性能和安全的均衡。2600萬臺豐田混動車0起火0爆炸0泄露,出租車行駛150萬公里混動系統(tǒng)無故障,相當于繞地球行駛37.5圈無故障,就是安全可靠性的有力證明。
在廣汽豐田首屆科技日,第五代智能電混雙擎以均衡之姿亮相,實現(xiàn)了全速域低油耗和全速域強動力的兼顧,是真正的混動。在廣州,智能電混雙擎可直接上藍牌。這樣的混動,你不心動嗎?