車企出海熱潮，引起了建站熱，而想要更迭網站，首先要面對的問題，就是選一個什么的CMS。
現在市面上主要有可組合架構、純無頭架構、混合架構三種類型，其中以Sitecore為代表的混合架構，因為其靈活性、用戶友好的內容開發環境、全渠道內容發布等特性廣受歡迎，成為了一種企業都想擁有的CMS。
“選擇Sitecore一定程度上正在成為車企們的共識，而至于它具體可以為企業線上市場帶來哪些變革，我們可以從老牌車企豐田關于Sitecore的煥新去探究下，Sitecore到底為什么成為了更適合當下車企的CMS。”——睿哲信息
睿哲信息：以混合無頭CMS，讓數字化變得更簡單
“我們制定了一個數字路線圖，旨在轉向可組合的微服務，以便我們可以利用Sitecore靈活性、交付的簡單性、重用性和速度，為我們的營銷增長持續賦能。”——豐田Sitecore技術團隊
早在這次更迭之前，其實豐田汽車公司早已在 Sitecore 上運營了多個網站已有八年之久，包括 lexus.com.au、toyota.com.au 和各種經銷商網站，此次更新優化，是因為豐田需要一個整體架構，讓相關的機構、合作伙伴和內部開發團隊都更能更好跟上集團數字營銷策略。
豐田團隊更迭到了Sitecore10，以混合無頭的CMS，加快了開發人員的速度，原來需要一周時間的工作縮短到了幾個小時；同時遷移到monorepo 讓開發人員可以了解整個豐田和雷克薩斯生態系統，因此可以輕松分享想法、解決方案和組件；借助新的組件庫和設計系統，開發人員還可以使用便捷地施用Sitecore JSS，在Sitecore和非Sitecore站點之間重復使用資產；更新后豐田的數字團隊無需再擔心DevOps、監控應用程序或部署，他們可以將更多時間花在營銷方面，以提升集團業務價值，創造更出色的數字體驗。
總之通過采用混合方法，豐田實現了向Sitecore組合式和無頭架構的轉變，在讓整個團隊變得輕盈敏捷的同時，讓數字營銷的效率再度升級，向創造更深入的個性化數字體驗持續的邁進。