新能源汽車市場日漸火熱的環境下，很多消費者在選擇人生第一輛車，或家庭第二輛車時，都會優先考慮10萬以內適合拿來通勤代步的新能源車型。在這個細分市場中，五菱繽果、比亞迪海鷗都算是熱門車型，也是很多人買這類車型時的首選。如今五菱繽果還迎來2024款新車，被很多人稱為10萬內性價比之選。那么，2024款五菱繽果在比亞迪海鷗面前到底有啥優勢？讓我們來一起分析一下。

2024款五菱繽果

比亞迪海鷗

設計：兩款車型風格不同

2024款五菱繽果采用復古風格，擁有流暢圓潤的車身輪廓，呈現出的視覺效果更接近大眾甲殼蟲、保時捷911這類老車。在如今10萬以內的新能源車市場中，這類復古設計是比較少見的，反倒保證了2024款五菱繽果行駛在路上時的辨識度。此外，圓潤的造型也讓這款車變得更百搭耐看，男女老少駕駛都不違和。

比亞迪海鷗的設計風格則比較運動化，擁有犀利的線條和明顯的棱角，呈現出較為明顯的運動感，男生駕駛比亞迪海鷗會更合適。

2024款五菱繽果

比亞迪海鷗

尺寸：2024款五菱繽果還可家用

直接來看尺寸數據，2024款五菱繽果的車身三圍分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm；比亞迪海鷗的車身三圍分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。能夠發現，兩款車型雖然屬于同級別車型，但是在尺寸方面，2024款五菱繽果的車長、軸距有一定優勢，這也提升了座艙內部的乘坐空間，能夠在日常出行中，帶來更舒適的出行體驗，方便多人出行。

2024款五菱繽果

比亞迪海鷗

除了尺寸差異之外，2024款五菱繽果還針對車內的儲物空間進行了優化調整，不僅在車內觸手可及的地方設計了多個儲物格，車內后備箱還融入獨特的下沉式設計，常規行李空間最大可達395L，能夠放下4個20寸的登機箱，如果將后排座椅放倒，后備箱儲物空間可以擴展至最大1240L，此時放下7個20寸登機箱沒有壓力，并且繽果后排可實現單獨放倒，可以擁有更多出行場景和更方便。再看比亞迪海鷗，常規行李箱空間最大為337L，后備箱最大可擴展至930L，儲物空間略遜色于2024款五菱繽果。

2024款五菱繽果

比亞迪海鷗

續航：兩款車型處于同等水平

在我們選擇新能源車時，續航無疑是大家關心比較多的方面，這也是影響電動車出行半徑的重要因素。比亞迪海鷗的純電續航里程有兩種選擇，分別為305km或405km，2024款五菱繽果的純電續航里程有3種選擇，分別為203km、333km或410km。不難發現，比亞迪海鷗、2024款五菱繽果的滿電續航里程差異并不大，兩車都能夠滿足日常通勤代步的需求，即便周末準備出門郊游，這兩款車型也都能陪伴車主到達郊外，但是對比一下兩車的價格，明顯是繽果更有誠意。

2024款五菱繽果

比亞迪海鷗

2024款五菱繽果、比亞迪海鷗也都標配了直流快充功能，在利用快充電樁的情況下，兩款車型都可以做到充電30分鐘左右，將電池電量從30%補充到80%，在出門郊游或下鄉探親時，不用擔心返程續航不夠。

需要注意的是，2024款五菱繽果在能耗控制方面展現出了優勢，1度電的續航里程達到10.82km，作為參考，比亞迪海鷗1度電的續航里程為10.41km。

2024款五菱繽果

比亞迪海鷗

總結：2024款五菱繽果、比亞迪海鷗都是產品力不錯的新能源車，也都擁有大廠的背書，在技術、可靠性、耐用性方面都值得消費者信賴。但是從用車體驗的角度來分析，2024款五菱繽果和比亞迪海鷗續航接近，都有快充功能，其中2024款五菱繽果還擁有更大的尺寸、更低的能耗，能夠優化我們的日常出行體驗，方便應對更多的出行場景。再結合2024款五菱繽果5.68萬-8.48萬的售價來看，這款車的性價比更高一些。