科技創新當先鋒,人工智能開新局。在2024世界人工智能大會上,新能源車企蔚來以"技術全棧"為主題,全景式展示了其在人工智能等關鍵技術領域的十二大研發成果,引發業內外廣泛關注。這背后,是蔚來自2016年以來超過460億元的持續研發投入,更是其在人工智能基礎設施、大模型訓練、開發工具等方面的持續布局。從產品到服務,從研發到制造,人工智能正全面賦能蔚來的高質量發展。那么,蔚來到底憑啥成為本屆人工智能大會的"C位擔當"?其智能電動車又將如何玩轉"車能路云",助推交通能源深度融合、車網高效互動?這一切,且聽我細細道來。

蔚來亮相人工智能大會,十二大技術成果"全棧"上陣

在本屆世界人工智能大會上,蔚來無疑是最耀眼的明星企業之一。

其以"技術全棧"為主題,集中展示了在車輛工程、芯片、電池系統、智能駕駛等十二大關鍵技術領域的最新研發成果,全方位詮釋了一家智能電動車企在人工智能賽道上的創新實力。

 

誠然,蔚來不是唯一在大會上展示技術實力的車企,但其研發成果之全面、技術積累之深厚,確實令人刮目相看。要知道,這背后是蔚來自2016年以來累計超過460億元的研發投入,這一數字在新勢力造車陣營中,當屬佼佼者。在這些年里,蔚來通過自建人工智能基礎設施、自訓大模型、自研開發平臺,已讓人工智能對其產品、服務等各個環節形成助力。可以說,蔚來不僅僅是在造車,更是在下一盤"人工智能+"的大棋。

"車能路云"深度融合,蔚來智能電動車助力交能融合提速

在蔚來承辦的"智能化助力交能融合與車網互動"分論壇上,智能電動車如何與交通路網、能源電網加速融合互動,成為與會嘉賓熱議的話題。來自中外產學研各界的大咖在論壇上紛紛表示,人工智能技術正推動智能電動汽車與交通、能源領域的融合創新提速,新型商業模式正迎來涌現窗口期。

 

清華大學教授姚丹亞指出,隨著自動駕駛技術的快速發展,V2X(智能網聯)將成為連接交通、汽車、能源的重要紐帶,三者在產品、技術、商業上的互動與合作將更為緊密。換言之,未來智能電動車將不再是單純的交通工具,而是深度參與交通管理、電網調度的"移動智能終端",助力構建高效協同的"車路云網"生態圈。

而對于蔚來這樣深耕換電模式的企業來說,擁抱"車能路云"融合大趨勢更是獨占先機。正如蔚來高級副總裁沈斐所言,"車電分離與換電重構了汽車能源商業新生態",蔚來可借此契機,與合作伙伴共同打造"車能路云"融合生態,推動建立通用的換電網絡與電池標準,助力行業高質量發展。可見,在人工智能、智能電動車、交通能源的多維變革下,換電模式正醞釀新的破局點。

借力人工智能東風,蔚來智能電動車駛向高質量發展快車道

縱觀蔚來在本屆人工智能大會上的表現,無疑彰顯了這家智能電動車企在人工智能領域的創新決心與發展雄心。憑借持續高額的研發投入和技術積淀,蔚來正加速將人工智能技術嵌入造車、售車、用車的各個環節,驅動企業實現從量變到質變的突破。

 

當下,伴隨新一輪科技革命和產業變革,以人工智能為代表的新興技術正深刻重塑汽車產業格局。在這場變革中,誰能緊抓"人工智能+"的發展機遇,誰就能在智能電動車的下半場競爭中搶占制高點。對蔚來而言,要想在競爭日益激烈的賽道上笑到最后,既要在底層技術上持續發力,更要在商業模式上另辟蹊徑。而"車電分離+換電"模式,或將成為蔚來實現彎道超車的王牌。

未來可期,創新不止。

人工智能必將成為智能電動車產業發展的"新引擎",而擁抱這一趨勢的蔚來,也終將在高質量發展的道路上乘風破浪、一路向前。對于這家誓要用創新智造"超越想象"的中國車企,你有何期待?歡迎留言評論,與我交流你的觀點。