奧迪從2024年開始掀起一場大規模的新產品攻勢，以在當前日益復雜的豪華汽車市場中重塑自身的競爭優勢。作為奧迪燃油車產品線中的中流砥柱，全新A5（原A4）于7月16日全球解密。該車將被奧迪在華的核心合資企業——一汽奧迪全系引入中國市場國產，取名A5L。據悉，奧迪A5的國產化開發工作已在推進當中。

從A4到A5，看似只是車型命名的微調，卻暗含著巨大的改變。根據奧迪的車型命名新規則，奇數代號的車型代表燃油車，一如A5；偶數代號的車型則代表電動車，一如Q6L e-tron。對于中國市場的消費者而言，由A4L變為A5L，可謂是“從熟悉到陌生”的變化，因為A4L在中國車市的地位以及影響力已經很高。但反過來，全新的奧迪A5L也是一汽奧迪重塑外界對其產品乃至對其整個品牌認知的機會。

已經解密的奧迪A5，其造型仍是一款經典的充滿運動風格的奧迪轎車，但觀其內在，奧迪A5已與之前的燃油車不再是同一個物種。這款車是奧迪基于對電動化、智能化的理解而打造的全新產品，其應用了奧迪開發的PPC（Premium Platform Combustion）高端燃油平臺和E³電子電氣架構，這是未來奧迪大多數燃油車都將采用的技術底座。

在中國市場，奧迪A4L是一汽奧迪布局在豪華B級車市場的一顆關鍵棋子，為一汽奧迪站穩中國豪華車市場立下了汗馬功勞。而新的奧迪A5L，將繼續擔當起“關鍵先生”的角色。

“5比4大”

從A4到A5，這一命名給人的直觀感受是——全新A5的產品“大了一號”。實際上，全新A5確實比之前的A4更大，升級的地方不少。

奧迪原先既有A4也有A5，且此前的A4和A5出自同一個平臺，前者主打主流轎車的形象，后者更偏向運動化跑車的形象。全新A5家族此次同時帶來轎車、Avant兩種產品形態，此外還有S5運動版本，可以說，全新A5的產品類型更豐富了。

對于中國市場消費者來說，一汽奧迪將會全系引入全新A5家族，這同樣是史無前例的舉措，這意味著未來國產版的奧迪A5L將會同時有轎車、Avant版本可選。

從外觀造型看，全新A5家族在保持了奧迪一貫的設計風格的同時又有了自己的創新，如運動化的風格、流線型的車身，整體協調的比例，其車身側面上半部分的車窗與下半部分的車門的高度保持1:2的比例。

全新奧迪A5比之前的A4看起來更長、更寬，低趴動感的氣息十足。車輛長度增加67毫米達到4829毫米，軸距達到2900毫米，這一尺寸比肩一些C級車。車輛的點睛之筆也不少，如LED大燈和OLED尾燈，帶有多種燈語，這是奧迪產品一貫的特點和強項。

對海外版車型進行再次的加長，是中國消費者對奧迪國產車的一個重要認知。毫無疑問，由一汽奧迪引入國內的A5L也將比海外版的A5更長更大，在車身配色、設計造型上也將加入更多符合中國用戶的審美元素。

從內飾上看，奧迪提出了一個概念——以人為中心，功能設置都是為了方便駕乘者。全車內部很吸睛的地方是，由液晶儀表盤和14.5英寸多媒體交互觸控屏組成的曲面大屏，以及置于副駕駛前方的10.9英寸屏幕，奧迪稱這些數字化布局為“數字舞臺”，讓座艙科技感氛圍得到增強。此外，在內飾材料及座椅方面，奧迪A5提出“以材料驅動設計”的理念，即以不同顏色和品質的材料滿足功能性需求。

奧迪A5內飾

PPC平臺首車

奧迪A5不僅僅是名字的變更，其更關鍵的改變在于，全新奧迪A5成為奧迪燃油車發展至今一款截然不同的車。這著重體現在奧迪全新高端燃油車PPC平臺上，新平臺決定了新車更高的性能上限。譬如在動力性能方面，全新奧迪A5將帶來2.0TFSI、2.0TDI、V6 3.0TFSI三款不同的發動機版本，同時配備48V電機的輕度混合動力系統。

另外一大創新是搭載了E³電子電氣架構，這是一個可擴展的電子電氣架構，擁有高性能的算力和安全網絡，可以管理復雜的域控制。借助這一電子電氣架構，全新奧迪A5的中央計算能力、網絡連接能力都得到了提升，座艙數字交互、舒適和安全系統、駕駛輔助系統等，也將會比此前的車型有更多的進步。

在電動化領域，奧迪公司已經開發了PPE（Premium Platform electric）平臺，這是一個豪華純電動專屬平臺，而相應地，PPC可以理解為專屬的高端燃油車平臺，專門制造效率更高、智能水準更好的燃油車型。

身為PPC平臺的第一款車型，全新奧迪A5的問世，宣告奧迪下一階段的燃油車將從此全面革新，即更注重性能與節能，同時在智能化水準上邁上一個新臺階。

一汽奧迪的新主力

一汽奧迪當前有A4L國產車在售，這款車在消費者心目中的知名度相當高。過去20年中，奧迪A4作為豪華車陣營中第一個被引入的B級車，不僅開辟了新市場，還一路帶動市場的長足發展。憑借A4L在細分市場的穩定發揮，一汽奧迪實現了在中國豪華車市場中的長期引領。

直至目前，奧迪A4L依然在市場上表現不俗。今年上半年，一汽奧迪A4L累計銷售5.49萬輛，6月份其銷量過萬。上半年，一汽奧迪累計銷量30.16萬輛，整體穩健。

在傳統豪華車市場，B級車一向是兵家必爭之地，除了BBA（寶馬、奔馳、奧迪）這三大品牌相互之間的較量，中國新勢力高端品牌也在摩拳擦掌加入競爭。這種情況下，一款車型要保持旺盛的生命力，前提是不斷進行技術創新。

據了解，一汽奧迪A5L的國產化工作正在快速推進過程中。全新奧迪A5的海外版計劃在今年11月上市，國產版也將不會遙遠。

一汽奧迪是奧迪在中國市場的創新主戰場，也是奧迪在華發展的核心驅動力，憑借在豪華車市場深耕多年的經驗和對于高端用戶群體的把握，一汽奧迪將A5家族全矩陣引入國產后，將帶來更多的想象力。

針對中國市場和用戶需求的適配化升級，是奧迪全新A5家族國產化工作中的重點。在個性化的設計、舒適性體驗、智能化方面，一汽奧迪將借助一汽-大眾的體系力，以及一汽奧迪自身的市場洞察力，給中國用戶創造更多個性化的產品體驗。