埃安的重心是在今年下半年，但MYAUTO沒想到埃安會先上AION S MAX星意版，這款車型的最大亮點是價格。12.99萬元，堪堪是AION S MAX家族的SE版本。那么這款扯還值得入手嗎?我們來分析一下!
從車型的賣點來看，總結出來四個詞：長續航、經濟性、舒適性、高品質。
和埃安AION S MAX的其他車型相比，埃安AION S MAX星意版的電池電量是最小的，同時續航也是最短的，但綜合工況續航里程還是達到了505KM，雖然價格比上汽大眾ID.3貴幾千塊錢，但續航還是要比上汽大眾ID.3多好幾十公里。有一說一，如果你的大部分生活場景是在城市的話，這個續航也是綽綽有余了。
舒適性方面，AION S MAX 70星意版的尺寸為4863*1890*1515mm，軸距2760mm。雖然這款車的外形是比上汽大眾ID.3大一圈兒，但是軸距方面上汽大眾ID.3卻能多5毫米。尺寸長的好處是空間大，AION S MAX 70星意版后排尺寸達到了965mm，算是一個較為寬敞的后排空間體驗了。此外，AION S MAX擁有的豪華游艇座艙設計，精致小羊皮質感座椅，加上同級唯一的前排180°全平放倒功能，在本次70星意版這方面沒做閹割也算難能可貴了。
高品質方面，這個方面則是見仁見智了，畢竟這個東西是跟經濟性有所違背的。只能說埃安的ADiGO PILOT智駕系統依舊保留，加之前文我們所提到的空間舒適性上有所體現。同時，或許埃安那75.7%的純電系保值率第一也可以算一部分吧。
此外，為節省成本，前排雙側氣囊、9揚聲器音響系統、車內氛圍燈、超纖皮質包覆方向盤等配置均被取消。此外，第二排中央頭枕及扶手(含杯架)、內置ETC、遮陽板梳妝燈等也未能出現在新車上。在內飾方面，70 星意版的配色僅提供星夜黑一種選擇，且全景天幕也不可選配。