特斯拉二季度總體營(yíng)業(yè)收入意外增長(zhǎng)，得益于能源業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，但主營(yíng)業(yè)務(wù)汽車的銷售繼續(xù)下滑，公司利潤(rùn)超預(yù)期兩位數(shù)劇減，體現(xiàn)汽車降價(jià)和押注人工智能（AI）領(lǐng)域的投入增加繼續(xù)打擊盈利能力。
華爾街見聞曾提到，受交付持續(xù)下滑拖累，特斯拉二季度業(yè)績(jī)不理想可能已成共識(shí)，市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一些非汽車業(yè)務(wù)，包括不到兩周前傳出推遲兩月發(fā)布的自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi、人形機(jī)器人Optimus、FSD技術(shù)采用率和能源業(yè)務(wù)，汽車業(yè)務(wù)方面關(guān)注平價(jià)車型Model 2。
本次特斯拉財(cái)報(bào)未透露Robotaxi問世時(shí)間表相關(guān)的新消息。特斯拉CEO馬斯克在業(yè)績(jī)電話會(huì)上確認(rèn)了此前的媒體消息，稱Robotaxi的計(jì)劃發(fā)布時(shí)間從8月8日推遲到10月10日。
4月23日的一季度業(yè)績(jī)電話會(huì)上，馬斯克稱計(jì)劃最快明年初、明年上半年投產(chǎn)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新車型，“打臉”此前有關(guān)平價(jià)車型開發(fā)已取消的報(bào)道，特斯拉股價(jià)當(dāng)日盤后漲超10%。本次特斯拉財(cái)報(bào)未透露有關(guān)Model 2的更多“驚喜”，稱包括平價(jià)車型在內(nèi)的新車有望明年上半年投產(chǎn)。馬斯克在電話會(huì)上稱，將于明年上半年交付平價(jià)車型。
二季度財(cái)報(bào)公布后，本周二收跌約2%的特斯拉股價(jià)盤后加速下跌，盤后跌幅擴(kuò)大到4%以上，電話會(huì)上馬斯克講話期間，盤后跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，跌超8%。
二季度總營(yíng)收不降反增 能源業(yè)務(wù)營(yíng)收翻倍增長(zhǎng) 汽車營(yíng)收降7% 凈利潤(rùn)降超40%
美東時(shí)間7月23日周二美股盤后，特斯拉公布的今年第二季度總營(yíng)收高于預(yù)期，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和每股收益（EPS）均兩位數(shù)下滑，且降幅大超預(yù)期。
- 二季度營(yíng)收255億美元，同比增長(zhǎng)2%，分析師預(yù)期同比降1.2%至246.3億美元，其中，汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收為198.8億美元，同比下降7%，能源發(fā)電與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收為30.14億美元，同比翻倍增長(zhǎng)。
- 二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)16.05億美元，同比下降33%，分析師預(yù)期同比降24.6%至18.1億美元。
- 非GAAP口徑下二季度稀釋后EPS為0.52美元，同比下降43%，分析師預(yù)期0.60美元，同比降34%。
- 二季度毛利45.78億美元，同比增長(zhǎng)1%，當(dāng)季毛利率18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析師預(yù)期的17.4%；剔除“賣碳”積分的汽車業(yè)務(wù)毛利率為14.6%，低于預(yù)期。
- 二季度非GAAP口徑下凈利潤(rùn)18.12億美元，同比下降42%，GAAP口徑下凈利潤(rùn)14.78億美元，同比下降45%。
- 二季度自由現(xiàn)金流（FCF）13.42億美元，同比增長(zhǎng)34%，而分析師預(yù)期19.2億美元，同比增長(zhǎng)91%。
特斯拉稱，二季度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的總營(yíng)收，同時(shí)強(qiáng)調(diào)能源業(yè)務(wù)的亮點(diǎn)。特斯拉財(cái)報(bào)披露，二季度部署儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack和Powerwall 9.4Gwh，創(chuàng)單季歷史新高，能源發(fā)電與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收和毛利由此也均創(chuàng)單季新高。
對(duì)于能源業(yè)務(wù)，特斯拉還提到，在加州的Lathrop儲(chǔ)能工廠二季度產(chǎn)量創(chuàng)單季最高紀(jì)錄，上海的超級(jí)工廠處于明年一季度開始生產(chǎn)的正軌。
仍預(yù)計(jì)Cybertruck今年底盈利 預(yù)計(jì)三季度汽車產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)轉(zhuǎn)正 平價(jià)車等新車仍有望明年上半年投產(chǎn)
本月初特斯拉公布二季度交付量同比下降4.8%，連續(xù)兩個(gè)季度下滑，但降幅低于市場(chǎng)預(yù)期，保住了在全球純電動(dòng)車銷售中榜首的地位。
