不得不說，在如今的中國新能源汽車市場，技術的進步日新月異，導致實力強勁的車型更是如雨后春筍般涌現，不斷為國人提供更好的出行選擇。在這種情況下，“卷”已經成為汽車行業最為突出的特點。這不，最近更是為國人“卷”出了嵐圖FREE 318這款重磅車型。
對于那些希望享受純電動車帶來的環保和經濟性，又希望擁有燃油車的續航以及便捷性的用戶而言，這款車可以說是“出行或者購車最優選擇”。
嵐圖FREE 318
跑得了市區：擁有同級最長純電續航，嵐圖FREE輕松應對日常通勤
作為一款中大型增程式SUV車型，嵐圖FREE318卻擁有最長318公里的純電續航里程。縱觀國內同級車型，嵐圖FREE318創造了“同級最長純電續航”的紀錄。
對于國人而言，這個純電動續航里程能夠充分日常通勤需求，包括上下班、接送孩子、郊區自駕游等。從這個層面來講，嵐圖FREE 318可以說是“走了純電車”的路，完全可以作為一臺“純電動車”在市區使用。
要知道，在國內目前比較熱門的同級或者同價位車型當中，能夠達到這個純電續航里程的增程式車型，可以說是絕無僅有。
嵐圖FREE 318
作為對比，官方數據顯示，在CLTC工況下，目前在售2024款理想L6的純續航里程僅為212公里，與嵐圖FREE 318，顯然具有一定的差距。
至于2024款問界M5增長版的最長純電動續航里程則僅為255公里。顯然，在純電續航里程方面，嵐圖FREE 318依然處于領先的位置。
應該說，嵐圖318之所以能夠實現這個“超長純電續航里程”，與其搭載了容量達到43kWh的琥珀電池系統有著密切的關系。
嵐圖FREE 318
得益于嵐圖全棧自研的高效電驅系統，其8層扁線Hair-Pin電機能夠實現槽滿率高達驚人的70%。
同時，應用超薄硅鋼片和低渦損技術，電驅高效區占比大于90%，這些都能夠顯著提升能耗表現。
嵐圖FREE 318
玩得轉長途：綜合續航高達1453公里，嵐圖FREE諸多“硬實力”加持
對于嵐圖FREE318而言，它的“野望”遠遠不止于“跑得了市區”。這一點，我們從它的“命名方式”就可以窺探一二。
毫無疑問，“318”的其中一層意思，就是說明這款車型的最長純電續航里程，可以達到“同級最長318公里”。
另外一層意思，則是這款車型是一款是非常適長途自駕的車型。而“318國道”則有“國內最美公路”之稱。這顯示了嵐圖FREE318力圖打造“公路旅行家”的野心。
