近日，本田在中國市場遭遇了一場危機。旗下全新大排量車型NX00自上市以來，便遭到了國內車主的質疑和不滿。一方面，有車主反映新車存在減震漏油、發動機漏油等質量問題；另一方面，更令人詬病的是，NX00的儀表盤竟然缺乏中文界面設置，這在國產車型中引發了廣泛不滿和爭議。面對車主的質疑，本田方面不得不承認在NX00的開發過程中，由于過于關注海外市場，從未真正重視中國這一重要市場的本土化需求，導致出現了這一疏忽。官方表示將認真吸取教訓，重視中國市場，提高本土化水平。這一事件也引發了行業內對跨國車企本土化戰略的反思和討論。

 

NX00在華遭遇質疑，車主反映質量和本土化問題

自NX400上市以來，就有不少車主反映這款新車存在一些質量問題。最受關注的是減震器和發動機的漏油情況。有車主表示，新車行駛不久后，就發現減震器出現漏油跡象，影響了行車的平順性和安全性。也有車主反映發動機艙內存在漏油痕跡，雖然暫未影響正常使用，但仍讓人擔憂。

 

除了質量問題之外，更令車主不滿的是NX00的儀表盤缺乏中文界面設置。作為一款在國內銷售的車型，儀表盤上竟然只有英文顯示，這在國產車型中實屬罕見。很多車主認為，這種做法完全忽視了中國這一重要市場的本土化需求，體驗感極差，也缺乏對中國消費者的基本尊重。

本田方面承認疏忽，過于關注海外市場忽視中國需求

面對車主的質疑，本田方面最新作出回應，承認在NX00的開發過程中，由于過于關注海外市場，從未真正重視中國這一重要市場的本土化需求，導致出現了這一疏忽。官方表示，將認真吸取這一教訓，在未來的產品研發過程中，會更加重視中國市場，提高本土化水平，以更好地滿足國內消費者的實際需求。

 

值得注意的是，這已經不是本田第一次在中國市場遭遇本土化問題。早在幾年前，其車型的導航系統也曾因缺乏中文語音播報功能而受到質疑。可見，本田在中國市場的本土化戰略仍有很大的提升空間。

人士指出本土化是跨國車企在華立足的關鍵

對于這一事件，業內人士認為，它再次凸顯了跨國車企在中國市場必須高度重視本土化戰略的重要性。中國不僅是全球最大的汽車消費市場，同時也是一個獨特的消費環境，與歐美等發達國家市場存在明顯差異。只有真正做到與中國消費者無縫對接，深入了解并滿足他們的實際需求，跨國車企才能在這個重要市場取得長期發展。

 

本土化不僅體現在產品的設計和功能上，更需要體現在營銷、服務等各個環節。比如，除了提供中文界面之外，還需要針對中國消費者的使用習慣和喜好進行深入研究，并將研究成果充分融入產品開發；在營銷方面，需要借助本土化的營銷策略和渠道，更好地觸達目標消費群體；在服務方面，也需要建立貼近中國消費者的本土化服務體系。

 

事件或將推動整個行業加快本土化進程

人士指出，NX400事件或將推動整個汽車行業加快本土化進程，以更好地滿足中國消費者日益提升的需求。近年來很多跨國車企已經意識到了這一點，并在中國市場采取了一系列本土化措施。

比如，通用汽車在華設立了獨立的技術中心，專門負責針對中國市場開發新車型；大眾汽車則在國內建立了龐大的供應鏈體系，確保本土化程度的不斷提升；豐田汽車也在中國設立了獨立的營銷公司，以更好地貼近本土消費者。

 

從NX400事件可以看出，即便是這些在華深耕多年的跨國車企，本土化程度仍有待進一步提高。我們有望看到更多車企加大在華投入，提升研發和生產的本土化程度，以期在這個競爭日趨白熱化的市場中占據優勢。

車主期盼本田及時整改，提供優質本土化產品和服務

對于NX00事件，車主們普遍期待本田能夠及時整改，切實提高本土化水平，為中國消費者提供更加優質的產品和服務。

 

一位車主表示，作為一款在國內銷售的車型，NX00的儀表盤缺乏中文界面實在是一個硬傷，影響了使用體驗。他希望本田能夠盡快推出中文版本，并在未來的新車型上重視這一問題。

另一位車主則對NX00的質量問題表示擔憂，他期望本田能夠徹底解決減震器和發動機的漏油隱患，確保車輛的使用安全。他也希望本田在售后服務方面加強本土化建設，為國內車主提供更加貼心的服務。