日產怎么了？7月份品牌銷量日產一舉超越紅旗、捷途、蔚來等品牌
日產的“夾縫求生”：老牌車企如何在新能源浪潮中突圍？
七月，車市如戰場。硝煙彌漫中，一份品牌銷量排行榜揭開了車企們殘酷的排位賽。令人意外的是，日產，這個曾經與豐田、本田并駕齊驅的日系巨頭，竟悄然擠進了榜單前15名，銷量甚至力壓紅旗、捷途、蔚來等一眾自主品牌。這份成績單，似乎在宣告著這個老牌車企依然保有強勁的市場號召力。
這份喜悅背后，卻難掩日產在新能源浪潮中面臨的重重困境。
**傳統車企的光環逐漸褪去，新能源汽車的崛起已勢不可擋。**近年來，以比亞迪、特斯拉為首的新能源車企憑借著先發優勢和技術創新，迅速搶占市場份額。反觀日產，在新能源領域的布局相對滯后，產品競爭力不足，銷量也受到了明顯沖擊。
日產，真的能在新能源時代重現昔日的輝煌嗎？
細看7月份的銷量數據，我們不難發現，軒逸、逍客、天籟這“老三樣”依然是支撐日產銷量的中流砥柱。這些車型憑借著燃油時代的口碑積累和相對親民的價格，在三四線城市及以下市場依然擁有穩定的用戶群體。
但這更像是一場“最后的狂歡”。隨著新能源汽車技術的不斷成熟和成本的持續下降，以及國家政策的扶持和消費者環保意識的提升，新能源汽車的市場滲透率將進一步提高。屆時，僅憑燃油車苦苦支撐的日產，還能堅持多久？
更令人擔憂的是，日產在新能源領域的表現乏善可陳。其首款純電動SUV車型ARIYA艾睿雅，自上市以來銷量始終低迷，7月份銷量甚至僅有200多輛，與自主品牌動輒過萬的銷量形成鮮明對比。這反映出日產在新能源技術、產品定位、營銷策略等方面與市場需求存在著較大差距。
日產的如同在走鋼絲，稍有不慎便會跌落深淵。
一方面，來自自主品牌的競爭愈發激烈。埃安、哪吒、零跑等新勢力車企憑借著更具性價比的產品和更靈活的營銷策略，不斷蠶食著傳統車企的市場份額。另一方面，特斯拉、大眾、豐田等國際巨頭也在加速電動化轉型，不斷推出更有競爭力的新能源車型，對日產構成了巨大的挑戰。
面對內憂外患，日產如何突圍？
加大新能源領域的研發投入，推出更具競爭力的產品，是日產扭轉局面的關鍵。日產還需要積極擁抱數字化轉型，提升品牌形象，改善用戶體驗，以滿足新一代消費者的需求。
**日產的困境，也是眾多傳統車企面臨的共同挑戰。**在新能源時代，唯有積極求變，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
您認為，日產能否成功轉型，在新能源時代重塑輝煌？