說起電動汽車的保值率，可能很多人首先會想，大概像寶馬、奔馳、奧迪、林肯和特斯拉這些傳統豪車的保值率，應該就會更高吧?其實從之前的過往經歷來看，事實確實是這樣的。但是，今年純電動汽車保值率的賽道上，蔚來這個后起之秀，表現的卻十分優異，因為據中國汽車流通協會與精真估的數據顯示，租電模式下蔚來ES6一年保值率達到74.5%，而這樣高的保值率也讓其在同級別同類型車型中穩站穩腳跟。
有意思的是，還有一份數據顯示，燃油車的二手車市場保值率竟然顯著下降，甚至在今年的6月，寶馬、奔馳和奧迪這類的BBA品牌的保值率，相比5月竟然下滑了3%。
從這兩個數據來看，蔚來的保值率不僅超越了其他的純電動車型，而且從發展趨勢來看，蔚來Baas模式下的汽車的保值率，甚至超過了BBA的燃油車，也就是說，蔚來直接讓電車比油車還保值！而蔚來能取得這樣優異的成績，無疑離不開兩大重要因素——換電和蔚來BaaS服務。
首先來說說換電。
我們都知道，一般純電車型在補能的時候，采用的都是充電的方式。這種方式不僅速度慢，而且人員還必須下車，最重要的是，如果使用這種方式想要加快補能速度，無疑要損傷電池。于是，為了解決這一大痛點，蔚來直接花費大量的資金研發了換電技術。在這個技術的支持下，短短三分鐘，蔚來的車主就能實現滿電出發，而且全程無需下車，最重要的是，每一次的換電，蔚來的工作人員都會對電池進行保養和維修，還會對汽車的底盤進行檢測，讓用戶駕駛更安全！
其次，來說說蔚來BaaS服務，這個服務有三大優勢。
第一個優勢就是，它可以讓用戶購車的成本更低。因為在這個模式下，電池是以租賃的形式為車主服務的，所以首次購車的時候能比非BaaS服務要節省成本。
第二個優勢就在于，蔚來BaaS服務模式下，用戶能按自己需求，為愛車更換不同容量的電池包，當需要長途駕駛時，就能選擇大容量的超長續航電池包，如果僅僅是用于日常市內代步就能選擇小容量的，使用成本能按需變更，用車成本當然就更低了！
