新能源車時代，我國汽車產業發展迅猛，新能源市占率持續攀升，中國車企更是緊緊把握住電動化、智能化的發展機遇，推動著我國汽車產業由“規模大”向“高質量”的蛻變，我國也開啟了從汽車大國向汽車強國的轉變之路。在這個過程，中國車企也推出了不少極具代表性的重磅級產品，新摩卡Hi4就是其中之一，新車剛剛上市，售價為23.88萬元。

 

作為魏牌的旗艦SUV，新摩卡Hi4不僅標配了Hi4最強電四驅，還標配超長純電續航、標配高智能、標配高安全，以高端新能源四大標配鑄就硬核產品力，向外界展示了魏牌卓越的技術實力與品質追求。還有個好消息，在新摩卡Hi4上市期間官方還給出了膨脹禮、煥新禮、舒享禮、無憂禮、補能禮五大購車權益，包括了魏牌車主置換享至高30000元/臺置換補貼，5000元下定限時享至高30000元購車權益，首任非營運車主發動機、變速器、三電系統終身保修以及5年/15萬公里整車質保等，給消費者帶來了實實在在的優惠和驚喜，性價比極高。

 

重視技術研發，力爭在新能源賽道領跑

滴水石穿，非一日之功。在汽車行業百年未有之大變局的當下，中國車企能夠把握住新能源時代的脈搏，站上全球汽車舞臺的C位，依靠的是長期以來在技術、產品上的精益求精，從這一點看，長城汽車就是一個典范。

作為自主品牌不斷突破創新的代表企業，長城汽車在新能源技術領域一直堅持多條技術路線并舉的發展策略，創新地開發了DHT、9HDCT、全新Hi4、Hi4-T等多種混動構型，為打造高品質產品提供強大技術支撐。長城汽車旗下高端品牌魏牌，在長城汽車的賦能下，通過科技創新，在新能源賽道上實現了全面起跑，率先開啟全面電四驅，引領著高端新能源時代的技術革新，新摩卡Hi4就是魏牌在電四驅賽道上的得意之作。

 

不止是一臺新車，解讀新摩卡Hi4的戰略意義

新摩卡Hi4的出現，并不是一款普通新車上市那么簡單。站在行業角度來講，新摩卡Hi4引領著智能化、電四驅的發展潮流，在新能源汽車產品趨于同質化的當下，為友商們提供了技術創新和產品升級的新思路，對于整個行業的健康發展和創新升級具有積極的推動作用。

對于消費者而言，新摩卡Hi4實現了新能源汽車先進技術的下沉，從而能夠惠及更多的消費群體，為消費者帶來更具價值感、更高品質的電動智能出行新體驗。

可以說，新摩卡Hi4憑借著一身“黑科技”，推動著中國汽車產業向前發展，為改變中國消費者的出行生活做出貢獻。

 

新摩卡Hi4，刷新電動SUV性能上限

作為新摩卡Hi4的核心技術，Hi4電四驅打破了兩驅系統的局限，將“性能、節能、安全”三大優勢集于一身，它究竟是如何做到的呢?Hi4電四驅，通過三動力源雙軸分布、iTVC智能扭矩矢量控制系統、創新設計兩擋機電耦合單元等技術手段，相較于主流的雙電機構型實現了創新和顛覆，讓新摩卡Hi4擁有越野性能更強、操控穩定性更好、安全系數更高、能耗更低等優勢。

 

具體來看，新摩卡Hi4在極限場景下，可實現僅單輪有動力時仍能脫困，性能媲美百萬級越野車。它還能有效抑制低附著路面打滑，降低在雨、雪等濕滑路面行駛時發生側滑、失控的風險。能耗方面，實現了WLTC百公里饋電油耗5.95L，百公里綜合油耗0.8L，百公里電耗20.1kWh，用車成本低至兩驅車的水平。

作為一款電動SUV，新摩卡Hi4的續航和安全也備受關注。新摩卡Hi4的CLTC純電續航長達200km，相當于充一次電，就能滿足一周五天的城市通勤需求，用戶不用頻繁充電，用車的便利性不輸燃油車。

 

安全方面，新摩卡Hi4也做到十分到位，車身采用中歐雙五星安全標準設計，高強鋼占比80.41%（包含防撞梁），熱成型鋼最高強度達2000Mpa，加上30項主動智能安全技術，為車內乘員打造了一個銅墻鐵壁般的守護空間；新車的電池采用了三重安全防護，IP67級防水不懼涉水路面，鋁合金箱體加強鋼材質護板，外覆蓋防石擊涂層，高耐磨、耐沖擊、防動態切割，充分保證了電池的安全。

 

最后總結：

新能源汽車時代，中國車企通過大力創新，正在填補燃油車時代的技術空白，真正實現彎道超車，以新摩卡Hi4等為代表的優秀新能源產品，正是我國汽車產業高質量發展的體現。新能源時代，中國車企就是舞臺的主角，相信在中國車企的共同努力下，我國汽車強國的進階之路一定會高質量快速發展！