在傳統(tǒng)中大型豪華轎車(chē)產(chǎn)品中，奔馳E級(jí)一直有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其在內(nèi)飾和舒適度方面表現(xiàn)出色。而全新一代奔馳E級(jí)采用了更現(xiàn)代的外觀設(shè)計(jì)，座艙有了8295芯片加持，同時(shí)軸距比老款車(chē)型提升15mm。那么在具體產(chǎn)品力方面，這款車(chē)又能否更進(jìn)一步？下面就來(lái)具體看一下。

 

 

 

 

外觀方面，全新奔馳E級(jí)還是提供了大標(biāo)和立標(biāo)兩種不同風(fēng)格。從我個(gè)人審美而言，還是更喜歡大標(biāo)版的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。星輝中網(wǎng)搭配鏡面大標(biāo)，氣場(chǎng)拿捏比較到位。同時(shí)也加入了環(huán)形格柵燈帶，夜間點(diǎn)亮很有辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面修長(zhǎng)，門(mén)把手采用隱藏式風(fēng)格，C柱后方的三角窗和小尾巴設(shè)計(jì)也屬于比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)。車(chē)身尾部星芒式尾燈精致，下方雙邊雙出的排氣造型也很顯運(yùn)動(dòng)范兒。

 

在外部配置方面，像數(shù)字式大燈，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，前后排隔音玻璃，20英寸輪轂，迎賓光毯，后窗側(cè)遮陽(yáng)簾，后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)等都有配備。

 

 

內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造一直是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，而這次的全新奔馳E級(jí)也沒(méi)有讓人失望。MBUX大屏設(shè)計(jì)在視覺(jué)上頗有些沖擊力。中控大屏尺寸14.4英寸，副駕駛屏幕12.3英寸，全液晶儀表12.3英寸。相比起表面的東西，這款車(chē)升級(jí)較大的還是在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，配備了8295芯片，支持5G網(wǎng)聯(lián)，在屏幕顯示效果，應(yīng)用豐富程度和操作流暢度等方面都表現(xiàn)的比較出色。車(chē)載高德地圖的顯示精度達(dá)到了車(chē)道級(jí)的水平，對(duì)周?chē)h(huán)境的實(shí)時(shí)渲染非常精細(xì)，比如下雨或者水面的波紋都能較高程度的還原。另外，像副駕駛屏幕的隱私保護(hù)也是一個(gè)亮點(diǎn)，當(dāng)副駕駛屏播放影音時(shí)，如果主駕駛往這個(gè)方向看，那這塊屏幕可以主動(dòng)降低主駕駛視線(xiàn)方向的亮度。

 

車(chē)內(nèi)配置方面，配備了四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，21揚(yáng)聲器柏林之聲音響，四音區(qū)語(yǔ)音控制，AR實(shí)景導(dǎo)航，抬頭顯示，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，分段式可開(kāi)啟全景天窗，方向盤(pán)四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，360全景影像，疲勞駕駛提醒等。值得一說(shuō)的是空調(diào)部分，可以通過(guò)在中控屏設(shè)定數(shù)字化的出風(fēng)模式，來(lái)智能調(diào)節(jié)風(fēng)向和風(fēng)量，能帶來(lái)較好的舒適體驗(yàn)。