全新寶馬5系雙版本上市，動力遭閹割，內飾大升級能否圓夢？

寶馬5系作為品牌中堅力量，歷來備受關注。全新一代車型上市，燃油版和純電動版雙版本并行，分眾覆蓋更廣泛市場。外觀設計大氣時尚，內飾科技感十足，但燃油版動力閹割引發質疑。究竟新車實力如何？期待測評全面評判。

外觀方面，全新5系延寶馬家族式設計風格，前臉采用了品牌最新＂環形光耀格柵＂。車身線條更加流暢動感，尾部造型時尚大氣。整體設計簡潔利落，彰顯運動豪華氣質。

 

內飾則是全新5系最大亮點。中控臺上方懸浮式雙聯屏幕設計賞心悅目，尺寸高達14.9英寸，分辨率達到1920x1080。新車還配備了最新iDrive 8.5系統，界面美觀實用，支持手勢操作、指紋解鎖等人性化功能。

5系還推出了創新的自動駕駛輔助系統Pro，支持高速公路輔助功能，最高車速可達130km/h，并新增了＂人眼激活控制的自動變道＂功能，進一步提升了駕駛便利性。

 

座椅，新車提供了多種座椅選擇，包括基礎款、運動款、豪華款等，可根據不同需求進行個性化定制。后排座椅空間也得到了優化，腿部空間更加寬裕。

雖然內飾大幅升級，但動力卻讓人有些失望。燃油版搭載的是全新2.0T發動機，最大馬力為218匹，峰值扭矩為400牛·米，與上一代相比有所下降。而在競爭對手中，奔馳C級提供了高達415匹的性能版本。

 

寶馬為了彌補動力短板，在底盤調教上做足了功夫。新車采用了新一代運動底盤，并提供可選的M運動專業化底盤套件，有望帶來更出色的操控體驗。

說到奧迪A6L和寶馬5系的內飾，兩款車型都有著自身鮮明的特色。奧迪A6L的內飾布局合理簡潔，中控臺上方是一塊超大尺寸的液晶屏幕，集成了多媒體、導航等功能，操作界面簡潔直觀。下方則是精致的空調控制面板，做工精細考究。整個中控臺的設計風格偏向科技感十足，但并不失奧迪一貫的精致做工。

 

座椅的包裹性很好，長途駕駛也不會感到疲勞。頭枕和腰部支撐都可以根據個人需求進行調節，盡可能地滿足不同駕駛者的需求。奧迪A6L的隔音效果也是非常出色的，能有效隔絕路噪，為乘客提供寧靜舒適的車內環境。

寶馬5系的內飾就更側重于駕駛體驗了。中控臺的布局以駕駛員為中心，各類按鍵和顯示器的位置都經過精心設計和安排，確保駕駛時可以輕松操控。方向盤的手感出色，粗糙的皮革材質能給人以扎實有力的感覺。另外，寶馬5系的座椅也更側重于包裹性和支撐性，能給予駕駛者很好的駕駛體驗。

 

除了駕駛位的布局，寶馬5系的后排空間也是它的一大亮點。無論是腿部空間還是頭部空間，都相當寬裕舒適，即便是身材較高的乘客也不會感到局促。后排座椅的靠背角度也可根據需求進行調節，配合可伸展的中央扶手，長途乘坐也能保持舒適的姿態。

寶馬5系的隔音效果同樣值得一贊。車內能夠很好地隔絕外界噪音的干擾，營造出寧靜的乘坐環境。即便是在高速行駛時，也能保持車內的安靜，讓乘客能夠專心休息或工作。

 

除了內飾布局和乘坐空間，奧迪A6L和寶馬5系在駕駛感受上也存在明顯差異。作為一款運動化的豪華轎車，寶馬5系的操控性能一直是它的一大亮點。

寶馬5系采用了前雙叉臂和后多連桿的懸架布局，能夠很好地平衡操控性和舒適性。在城市道路的彎道中，5系的車身側傾很小，方向盤的反饋也相當線性，給人以扎實有力的駕駛體驗。即便是在高速公路上高速行駛，5系也能保持出色的路感和穩定性，讓駕駛者對車輛有著絕對的掌控感。