如果給2023年的車市三個關鍵詞那就是：新能源、降價、比亞迪。
新能源車在2023年，迎來了井噴式的時代。
降價成為了2023年新能源車的主旋律。
年度銷量超300萬臺，比亞迪創造了歷史。
比亞迪為什么在2023年賣的這么好？從大背景看，國際形勢錯綜復雜，俄烏沖突持續、巴以沖突爆發、紅海危機造成國際能源價格震蕩中維持高位，在2023年很少看到95號油低于8元/省是常態，而新能源車的低成本讓人無法拒絕。比亞迪的插混、理想的增程、特斯拉的電動可以說三條不同的技術路線齊頭并進，為2023年的新能源市場注入了火力。
從價格上看，比亞迪諸多車型推出冠軍版的同時，帶來了更低的售價，想要改變世界，就要讓更多的人買得起，用得起。目前比亞迪的車型海豹售價16.68萬起，而作為比亞迪旗下個性化品牌的方程豹推出的豹5售價也不過30萬。豹5的出現，必然要對硬派SUV市場帶來極大的挑戰。
從品牌上看，比亞迪從燃油車成功轉型到新能源，可以說為國產車企樹立了模版，目前的比亞迪無論是插混技術還是電池技術，可以說都處于第一梯隊，哪怕是海外的特斯拉車型都選用了比亞迪的電池。今天，我們就詳細說下值得買的三款比亞迪SUV，窺斑見豹，看看比亞迪的實力到底強在哪。
第一款：方程豹豹5
方程豹豹5是比亞迪新的家族分支車型，整車設計和現有比亞迪車型的區別一目了然。這就是一款典型的“方盒子”造型。從顏值上看，方程豹的造型是國產車中不可多見的比例協調、成熟穩重的一款SUV。
從試駕來看，方程豹無論是爬坡（40°）還是過交叉軸得益于方程豹的DMO超級混動越野平臺應對起來如魚得水。方程豹豹5還有蠕行模式，這個模式類似路虎的ATPC全地形進程控制系統。應對幅度較大的坑洼路面或者連續拐彎的山路，這個模式可以很好地增強駕駛安全性提高脫困能力。
所謂的蠕行模式，就是在啟動“蠕行模式”后，車輛控制系統會根據車輛狀態是上坡還是下坡來自行決定扭矩分配和動力輸出，而駕駛員只需要操控好方向即可。在“高風險”路面，這種模式可以增加安全性，而在日常的跑山路上則可以增加樂趣，或許這就是越野的靈魂之作。
這款車雖然大，但是縱使用它當做城市代步車也完全可以。方向盤非常輕盈，女司機也可以輕松上手，不會讓你覺得這是一臺近3噸重的車。
內飾布局看，硬朗的細節堆砌出的是整齊而富有邏輯感的座艙。靜態檔次感就是從這種細節中體現出來的，他和商務轎車不同，這種靜態檔次感可能不是因為內飾顏色的搭配讓人流連忘返，而是那種溫雅的質感讓人神魂顛倒。
第二款：宋PLUS
宋PLUS的銷量位居SUV榜單前三，近半年銷量高達21.3萬輛，是國產SUV的銷量第一。宋PLUS雖然定位一臺緊湊型SUV，但是車長已經達到4775mm，軸距接近2.8米。從駕駛來看，宋PLUS的空間可以滿足家用，在改款之后，外觀的顏值提升也不少。