種種跡象表明，自主品牌正以技術崛起的方式改變全球汽車產業游戲規則。尤其是插混領域，全球每賣出4輛插混，就有3輛是中國品牌，可以說，世界最先進的插混技術都在中國，全球插混已經進入“中國時刻”。

插混市場的“頂級CP”

 

提到插混市場中的代表，比亞迪秦系列和銀河L6二者實力不分伯仲。無論是在熱效率上的精益求精，還是在技術品質上的普惠平權，他們都稱得上10萬級新能源市場繞不過的“頂流CP”。

如果說搭載第五代DM技術的秦L讓油耗進入“2L”時代，成為油車時代的“豐田卡羅拉”，那么依靠品質和安全受到大眾青睞的銀河L6，則是油車中的“大眾速騰”。

作為10萬級新能源的代表，比亞迪將第五代DM技術率先搭載在秦L上，要知道新技術研發投入巨大，按以往合資的套路頂尖技術只會搭載在旗艦產品上，比亞迪此舉可謂是“技術平權”的表率。

 

而9.98萬起的銀河L6除了擁有超低能耗外，更是整頓新能源市場缺乏品質、安全保障的亂象，勵志做“最安全的混動家轎”，這一“銷量密碼”，讓銀河系列長期穩居萬輛俱樂部。堅持“安全是吉利的第一優先級”的理念，吉利銀河L6上市至今0自燃。

油車中的“大眾速騰”

剛上市的秦L有多火爆我們無需多言，今天我們更希望以銀河L6為例，帶大家看到自主頂級技術背后的頂級安全品質。

電池作為新能源汽車的核心部件，其安全性至關重要。作為油車中的“大眾速騰“，吉利銀河L6搭載的神盾電池在業界享有盛譽。神盾電池不僅經過了多達410項的嚴苛實驗，更在各種極端條件下進行了實戰驗證。這些實驗和測試包括針刺不燃、水泡不漏、跌落不炸、火燒不著等，確保電池在各種極端情況下都能保持穩定，大大降低了自燃風險。

 

神盾電池在電芯層、PACK 層也都進行了專門的設計，結構強度更高的“田字形框架”、 1180DP 高強鋼板、單向泄壓閥以及底部一體成型液冷板等結構，最大可能地減少了電池熱失控帶來的次生災害。

隨著智能化的發展，智能安全自然成為了汽車安全重要一環。吉利銀河L6搭載了智能安全系統，通過智能感知和智能控制等技術手段，如吉利獨創“多維融合AI決策算法”、擁有超強算力的星睿智算中心、全場景安全仿真平臺，實現了對安全性能的全方位監控和保護。

 

此外，吉利銀河混動以油為主的策略，使得車輛在復雜的工作環境中也能保持穩定的電路狀態，從而大大降低了起火的風險；加持三檔DHT Pro技術，使得車輛在多種工況下實現最優的動力分配和傳動效率，全速域動力強勁，實現了6.3秒百公里加速、247km/h高環極速等比肩奔馳C級豪華、超越合資速騰的性能實測成績，在中汽研混動挑戰賽中力壓比亞迪秦榮獲緊湊型混動轎車組冠軍，而且保障了車輛在高速等場景下的安全性。

最后

在油車時代，10萬級家轎市場一直享有銷量高占比，即便是現在，卡羅拉、速騰、軒逸等合資家轎依舊牢牢占據轎車銷量榜。進入新能源市場，大家逐漸看到自主家轎的技術崛起，更重要的是，吉利等大廠給予的品質安全感，也成為用戶堅定選擇的理由。我們有理由相信，銀河L6和秦L為代表的自主混動家轎終將替代合資燃油家轎，成為10萬級家轎市場繞不過的選擇。