今年一季度，得益于產(chǎn)品矩陣的持續(xù)豐富與擴(kuò)容，起亞全球銷量達(dá)到760,515輛，營收達(dá)到26.21萬億韓元，營業(yè)利潤為3.43萬億韓元，同比增長32.5%，并且營業(yè)利潤率達(dá)到13.1%，創(chuàng)下有史以來最高的單季度營業(yè)利潤和營業(yè)利潤率。同時，起亞電動化車型的全球銷量同比增長了18.1%，達(dá)到157,355輛。

起亞在全球市場的強(qiáng)大勢能同樣在中國市場得以延續(xù)。今年1-4月，悅達(dá)起亞累計銷售69,848輛，同比增長83.2%；累計整車生產(chǎn)66,560輛，同比增長203.9%。4月份，悅達(dá)起亞銷量達(dá)19,810輛，同比大增101.4%，環(huán)比增長6.1%；4月整車生產(chǎn)20,760輛，同比增長188.3%，環(huán)比增長11.6%，延續(xù)自開年以來的產(chǎn)銷兩旺火熱趨勢。

面對中國的新能源浪潮，2023年，起亞全球CEO宋虎聲曾數(shù)次到訪中國調(diào)研市場，強(qiáng)調(diào)了中國市場在起亞全球戰(zhàn)略布局中的重要意義，始終將中國視為全球最重要的市場，并在品牌、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等各業(yè)務(wù)板塊創(chuàng)新升級，加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型。

在剛剛落幕的北京車展上，起亞攜全新電動化技術(shù)、全新產(chǎn)品以及全明星車型陣容亮相。期間，起亞EV5、EV6閃耀亮相，展現(xiàn)品牌電動化轉(zhuǎn)型最新成果。

其中，EV5作為起亞在中國推出并面向全球的戰(zhàn)略車型，不僅是起亞為慶祝成立80周年而特別推出的車型，同時也是為中國消費(fèi)者打造的專屬車型，是起亞“在中國，為中國”理念下的集大成之作，可見其產(chǎn)品意義非凡。

專為中國消費(fèi)者打造

15萬級超強(qiáng)EV

作為起亞慶祝成立80周年而特別推出的全球車型，EV5基于起亞全球領(lǐng)先的電動汽車專用E-GMP平臺開發(fā)，由近400名中國精英工程師參與研發(fā)，并在研發(fā)設(shè)計之初充分就調(diào)研了中國用戶的需求，在江蘇鹽城工業(yè)4.0智能智造無人工廠生產(chǎn)，是在中國首發(fā)上市并面向全球發(fā)售的重磅戰(zhàn)略車型。

起亞EV5推出了530標(biāo)準(zhǔn)版、720長續(xù)航版兩款車型。就拿入門級、售價僅為15.98萬元的EV5 530 Air版本來說，采用全新數(shù)字虎嘯式前臉，將起亞標(biāo)志性的虎嘯式前臉進(jìn)行了現(xiàn)代化的演繹的同時，擁有硬朗身姿飽滿立體，彰顯力量感。1715mm的車高、最大可達(dá)1718L的后備箱空間，同時配備后備廂可拆卸多功能掛鉤，不論是去露營、遠(yuǎn)途，還是裝載童車、行李箱，靈活實(shí)用的百變空間，讓你“想裝就裝”，一車即可滿足全家人的出行需求。

其次，副駕駛電動調(diào)節(jié)、加熱功能，后排全平地板且座椅最大33°可調(diào)等一系列智能舒適便捷配置，EV5用人性化的設(shè)計貼心地照顧到每一位家人乘客的乘坐感受。

同時，EV5覆蓋了全球主流的碰撞實(shí)驗(yàn)，特別是以目標(biāo)達(dá)到中汽研C-NCAP和中保研C-IASI碰撞測試雙優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，時刻守護(hù)用戶出行安全。值得一提的是，EV5包含了15萬級唯一的前排中置氣囊，擁有最多的7安全氣囊，安全座椅配有三個安全氣囊和一個四向可調(diào)頭枕，最大限度地保護(hù)乘客安全。同時，采用多重骨架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到73.6%。EV5不僅在電池管理實(shí)現(xiàn)了高安全標(biāo)準(zhǔn)，更強(qiáng)化了車身電池結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)計，采用環(huán)繞式電池防護(hù)，達(dá)到無懼碰撞、無懼趟水、無懼高溫的超高安全水平。

作為一輛好開的純電SUV，起亞EV5除了擁有純正的外觀造型設(shè)計、母嬰級環(huán)保智能座艙，還擁有高效三電系統(tǒng)，長達(dá)530km續(xù)航、27分鐘即可快充達(dá)80%，最高時速可達(dá)185km/h，在同等電量情況下，起亞EV5續(xù)航最長，充電時間最快。另外，搭配高階智駕系統(tǒng)、智能舒適便捷配置、高度本土化的人機(jī)交互體驗(yàn)等配置“秒殺”同級高價位競品車型，堪稱入門即高能。

此外，2024年2月1日，起亞全新純電動SUV EV5 720長續(xù)航版進(jìn)階上市，續(xù)航從標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的530km提升至720km，共推出720 Air版、720 Land版以及720Wave版三種配置的車型，官方建議零售價分別為18.48萬、20.18萬以及22.58萬。相比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，新車在續(xù)航里程大幅升級的基礎(chǔ)之上，針對智駕安全、舒適性、智能科技配置、外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料等方面煥新升級，為用戶帶來更高品質(zhì)的純電出行新體驗(yàn)。

值得一提的是，為慶祝成立80周年，即日起至5月31日，購買起亞EV5可享3年0首付0利率的金融權(quán)益。此外，購車還可另享三電和整車質(zhì)保、互聯(lián)、保養(yǎng)、置換等多重超值權(quán)益，疊加商務(wù)部等14部門聯(lián)合印發(fā)的《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》補(bǔ)貼政策，綜合優(yōu)惠最高可達(dá)50,000元。物超所值的絕佳性價比，EV5可以稱得上是15萬級合資家用純電SUV的不二之選。

持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入

不斷滿足中國用戶需求

目前，起亞先后在中國布局了中國技術(shù)研究所、中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國大數(shù)據(jù)中心等研發(fā)團(tuán)隊(duì)，將基于起亞電動車專用平臺，積極迎合中國市場特點(diǎn)和用戶需求，聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛四大技術(shù)方向，打造更加滿足中國用戶需求的技術(shù)和產(chǎn)品。此外，在中國煙臺設(shè)立的海外最大研發(fā)中心——中國技術(shù)研究所，其成立于2013年2月，由韓國現(xiàn)代起亞集團(tuán)獨(dú)資建設(shè)，是現(xiàn)代起亞集團(tuán)海外最大的研發(fā)中心，也是除韓國研發(fā)總部之外唯一一個面向全球的新能源汽車研發(fā)中心。

此外，起亞還在努力提升電動化時代服務(wù)體驗(yàn)。起亞Kia App已于2023年12月20日正式上線，標(biāo)志著起亞中國用戶生態(tài)體系構(gòu)建邁出重要一步。作為以“用戶為中心”打造的綜合性服務(wù)平臺，起亞Kia App以用戶需求為導(dǎo)向，為用戶提供涵蓋看車、購車、用車、養(yǎng)車、社交、生活服務(wù)等汽車生活全生命周期的“一站式服務(wù)”。值得一提的是，這是起亞在全球首款上線的Kia App，也將率先推動實(shí)現(xiàn)中國客戶服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

此外，悅達(dá)起亞積極響應(yīng)《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》的相關(guān)政策號召，推出了例如：消費(fèi)者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并選購起亞EV5、EV6等新能源汽車，可享受10,000元現(xiàn)金補(bǔ)貼；購買獅鉑拓界、賽圖斯、新K3、嘉華、索奈、智跑、K5等燃油車型，可享受7,000元現(xiàn)金補(bǔ)貼等一系列購車鉅惠活動。多重措施并舉，不難看出，起亞堅定不移深耕中國市場、為滿足中國消費(fèi)者出行需求而努力的決心。

全面擁抱電動時代

堅定踐行社會責(zé)任

 起亞扎根中國二十二年以來，悅達(dá)起亞在華已積累了超630萬用戶資產(chǎn)，營收超過6200億元，繳納稅收約520億元，為中國經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

飲水思源、緣木思本才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。為加快清潔能源轉(zhuǎn)換，悅達(dá)起亞于2022年1月并網(wǎng)發(fā)電的“光伏車棚”已經(jīng)達(dá)到年發(fā)電4450萬度、碳減排10000噸以上的效果；與此同時，悅達(dá)起亞堅持將綠色發(fā)展理念納入生產(chǎn)制造全流程，通過強(qiáng)化能源管理、推進(jìn)節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、打造綠色供應(yīng)鏈等舉措，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入綠色動能，并成功獲評2022年江蘇省綠色工廠；在社會責(zé)任方面，悅達(dá)起亞構(gòu)建了包括起亞家園、希望小學(xué)、校企合作等項(xiàng)目在內(nèi)的公益體系，累計資金投入超過1.1億元，連續(xù)5年獲得責(zé)任百人論壇頒發(fā)的“責(zé)任金牛獎”，公司社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)連續(xù)4年位居合資車企第一名。