目前常見的電動車電池有鉛酸電池和鋰電池兩大類，而近幾年各大電池和整車廠家都紛紛主推自家石墨烯電池，宣傳跑得更遠。有不少朋友說石墨烯電池就是“智商稅”，但也有朋友說石墨烯電池確實比普通電池跑得更遠。
那石墨烯電池實際表現到底如何？里面真的有石墨烯嗎？為電動車配一組石墨烯電池需要多少錢呢？今天帶大家一起盤點一下。
首先，石墨烯是由碳原子緊密堆積而成的二維晶體，是目前已知最薄、最堅硬的納米材料之一，擁有超強的導電性能和優異的導熱和透光性，是未來高科技競爭中的超級材料，被科學界譽為“黑金”。
而分析石墨烯電池的內部構造和工作原理，我們可以發現這類電池其實是常見鉛酸電池的一種。有不少朋友好奇，石墨烯電池內部真的有石墨烯材料嗎？更有朋友說“石墨烯電池里面有石墨烯，就和老婆餅里有老婆一樣”。那事實到底如何呢？
大家都知道，石墨烯材料目前價格高昂，如果大批量在電池中加入此類材料，不僅廠家需要背負高額制造成本，產品銷售價格也不是普通消費者所能承擔的。所以更多品牌是向電池內部加入“石墨烯粉”，是電池的附屬品，并非用料主體。
那既然如此，為什么還有很多朋友說換了石墨烯電池，續航確實有提升呢？其實石墨烯電池中的“石墨烯”不單單指石墨烯材料，更是指電池在生產過程中使用了石墨烯納米技術。通過新技術，電池內部鉛板密度更大、體積更大，從而提升了電池容量。例如常見72V20Ah鉛酸電池，普通電池的實際容量為20.2Ah，而石墨烯電池容量提升為23Ah，相較普通鉛酸電池，石墨烯電池容量更大，同等條件下續航肯定更遠。
對于需要長距離出行的朋友來說，石墨烯電池確實是更好的選擇之一，那配一組這樣的電池需要多少錢呢？以電池大品牌“天能”的石墨烯電池官方價格為例，48V22Ah為704、60V22Ah為851、72V22Ah為1019。
另外，年后有電池經銷商在網絡上發布了石墨烯電池最新換購價，48V23Ah以舊換新478、60V23Ah以舊換新608、72V23Ah以舊換新698，大家在更換電池時可以參考。
好了，那你們對電動車石墨烯電池有什么看法呢？歡迎大家在評論區留言討論！