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日產全新探陸席卷登場！日產親兒子探崗中國叫板合資，奶爸們坐不住了… 日產全新探陸要逆天了？比美版大還便宜，21萬就能買臺SUV豪車 一車難求的全球最便宜探陸究竟有多香？日產新車讓中國奶爸瘋狂 豪華三排座真香旗艦！

日產全新探陸PK漢蘭達，這次要翻盤了？ 日產探陸VS大眾途昂，誰才是21萬級國產SUV性價比之王？

全世界最便宜最新款的日產探陸，靠什么打動中國奶爸？

先告訴大家一個事實：你現在能買到的東風日產國產探陸，應該是全球范圍內最便宜、最新款的Pathfinder！就連美國本土，同款車型售價都要比國內貴出不少。

國產版和美版，差距比想象大

最新的2024款美版第五代探陸，外觀用的還是熟悉的V-Motion設計語言。而國產探陸從頭到尾都換了新臉，內飾更是全面升級換代，從入門開始就標配了雙12.3英寸大屏+超智聯系統，比美版不知道高到哪里去了。更別提售價了，四驅頂配國產探陸也就到27萬出頭，美版同配置都要賣到37萬+。這一下可苦了北美的探陸粉絲，在他們眼里這簡直就是”賤賣”！連著名的Motor1.com都酸溜溜地表示，日產這是為了迎合中國消費者口味，把最好的都給了中國市場。評論區里還能看到不少老外吐槽羨慕的，這回終于輪到他們眼紅中國消費者了。

所以可以說，東風日產給國內消費者的，幾乎就是一臺換代升級的全新探陸，甚至有海外網友直呼這都不該叫第五代，第六代還差不多。這么超值的全新探陸為什么先在中國上市？無非還是國內競爭太激烈，合資品牌也不得不放下身段，拿出最大誠意來討好中國消費者。從前都是中國車迷羨慕海外市場總能先享受到最新鮮的車型，現在風水輪流轉，國產探陸的出色表現，或許就是東風日產對中國市場重視程度的最好印證。

國產探陸又靠什么后發先至？

從大尺寸中型SUV這個賽道來看，探陸最大的劣勢，無疑就是來得太晚。不論是三排燃油霸主漢蘭達，還是皇冠陸放、途昂等豪華品牌，抑或是小鵬G9、理想L8等新貴，大家對3排7座SUV市場已經瓜分得七七八八。但就算如此，面對如狼似虎的對手們，探陸還有不少勝算：

首先是價格優勢。21.28萬的起售價在同級別車中無出其右，同為日系品牌的漢蘭達現在都要26萬+，皇冠陸放更是27萬起步，探陸在沒降價前就已經占了不少便宜。更厲害的是，這個價位的探陸配置一點不含糊，全系標配LED大燈、三排7座、雙12.3英寸屏、ANC降噪等實用配置，同級別難找敵手。

其次是空間表現。5130×1993×1793mm的車身尺寸比大眾途昂還大一圈，充分保證了二三排的頭腿空間。實際乘坐體驗中，二排座椅可前后滑動21cm，并帶有一鍵進入功能，就算是成年人也能輕松進出。而且在6座版車型中，二排中間還專門空出了一條寬敞通道，方便前后溝通，對帶孩子的家庭來說太貼心了。

除了座椅靈活，儲物空間同樣驚喜。僅二排門板就有4個杯架外加儲物槽，座椅底下和尾箱地板下也都有額外的收納空間，電動尾門、12個氣囊更是一應俱全。對比同級別的漢蘭達、銳界等，論空間、配置還真沒幾個對手。

動力方面的表現也不俗。日產最新的2.0T可變壓縮比發動機，匹配模擬8AT變速箱，最大功率可達到220kW，0-100km/h加速7s以內。相比同級別的2.0T、2.5L自然吸氣發動機，這臺VCT發動機在動力輸出和油耗表現上，都要占據一定優勢。尤其是四驅車型匹配最新的智能四驅系統，駕控體驗和越野能力都在同級車中拔得頭籌。

最后，探陸背靠日產這棵大樹也是不小的優勢。和本田、豐田這些老牌日系品牌類似，日產在國內積累了不錯的品牌美譽度，再加上東風日產本土化生產，無論質量還是售后都讓人放心。有消息稱東風日產全國已經新增了120多家經銷商，可以預見探陸未來的銷售網絡會更加完善。

寫在最后

綜合以上幾個方面，日產探陸在同級別車型里，確實算得上是全能選手：顏值在線、空間出眾、配置豐富、性價比一流，論競爭力絕不比皇冠陸放、漢蘭達差。尤其考慮到日產的品牌號召力，以及全新VCT發動機帶來的駕控樂趣，探陸在三排7座SUV市場攪局，不是沒有可能。

最后對探陸這款車做一個簡單總結：外觀時尚，內飾豪華，20萬級中大型SUV的新選擇。不管是想換車，還是第一次買車的人，尤其是有老人孩子的三口之家，不妨多關注一下全新探陸，它的表現或許會帶給你驚喜。