繼雙門轎跑車之后，梅賽德斯 CLE 穿上了夏季敞篷車的服裝。優雅的模特，一年四季都能吸引人……

梅賽德斯CLE 敞篷車在任何季節都令人愉悅，這要歸功于其良好的阻尼引擎蓋和保持車內無風的智能設備。但價格很高。 ”
新款 CLE 源于梅賽德斯試圖（稍微）減少其大范圍內的車型數量。這使其成為老式兩門 C 級和 E 級的繼承者。繼我們最近了解到的 CLE Coupé取代了之前的 C 級 Coupé 和 E 級 Coupé 后，現在又推出了帶有開放式車頂的版本。正如您可能已經了解的那樣，梅賽德斯 CLE 敞篷車取代了舊的 C 級敞篷車和 E 級敞篷車。

7.5設計

實際上，我們可能更愿意將梅賽德斯系列中這一新命名法的出現視為一種聰明的營銷技巧，以證明 E 級敞篷車的終結是合理的……因此，帶有開放式車頂的 CLE 看起來更像是敞篷版的開放式版本。當前的 C 級轎車，而與更高位置和最近更新的 E 級轎車的聯系仍有待找到。

與梅賽德斯目錄中唯一的其他敞篷車 SL 一樣，CLE 敞篷車也采用了織物車頂。標配多層隔音處理，使帆布罩特別隔音。當然，您可以通過中控臺上的按鈕完全電動打開和關閉它。這種舞蹈持續約二十秒，甚至可以在時速高達 60 公里/小時的行駛時表演。在多變的日子里，當第一縷陽光出現時，可以方便地快速打開屋頂。您必須確保降低行李箱中的隔板，以便軟頂可以折疊到其后儲物箱中。現在它也是機動化的，只需按一下行李箱蓋下方的按鈕即可向下折疊。

梅賽德斯為軟頂提供三種顏色：標準黑色或灰色，或者像我們的測試車型一樣，以合理的價格（182 歐元）選擇相當引人注目的紅色。

7.5經驗

內飾延續了您實際上駕駛 C 級轎車的印象。 CLE Cabriolet采用數字儀表板，配有12.3英寸的計數器和垂直放置的11.9英寸中央觸摸屏。然而，敞篷車有一些獨特之處：您可以傾斜中央屏幕，以避免在車頂打開時反射陽光。只需按一下按鈕，您就可以將屏幕傾斜 15 至 40 度，以保持可讀性。有用！第三代 MBUX 信息娛樂系統的其余部分也是如此，具有易于查找的圖標、快速響應和完整的連接性（包括無線 Apple CarPlay 和 Android Auto）。只是需要一點時間來適應方向盤上稍微過于敏感的觸摸按鈕。

4 季敞篷車，可容納 4 人
就像它的轎跑車兄弟一樣，梅賽德斯 CLE 敞篷車是一款嚴格的四座車型，后排有獨立的座椅。當車頂關閉時，你必須非常靈活才能從后面進入。一旦到達那里，您就可以享受足夠的腿部空間（比舊的 C 級敞篷車多 72 毫米，后者更短）。然而，我們當中最偉大的人會把頭靠在織物屋頂上。當然，打開屋頂就不再有問題了！那么CLE就是一款成熟的四座敞篷車。

特別是因為不一定需要犧牲后排座椅來安裝擋風玻璃來阻擋湍流。只需按一下 Aircap 按鈕即可，擋風玻璃上方會升起一個小型導風板，將氣流引導至乘客頭部上方，后排頭枕后面的導風板也會升起。 CLE敞篷車的感性線條有些丟失，我們很快就養成了在駛入建筑區時折疊氣帽的習慣。您還會從擋風玻璃上方的小網中聽到更多的風噪聲（它也捕獲了許多昆蟲）。但至少乘客仍然受到很好的保護，免受湍流的影響。再加上Airscarf，它可以通過頭枕下方的通風噴嘴將（非常）溫暖的空氣吹入您的頸部，再加上加熱座椅，即使在惡劣天氣下，留在這輛敞篷車中也很愉快。

前排座椅還可以在炎熱的天氣里通風。可選的皮革內飾也經過了反射紅外線的特殊處理。梅賽德斯聲稱，在充足的陽光下，皮革的溫度比未經處理的皮革低 12 度。但考慮到測試周天氣多變，我們無法驗證……

為了完整起見，我們注意到車頂關閉時后備箱的容積為 385 升。通道有點窄，但仍然是一個實用的空間。如果你想在車頂打開的情況下行駛，你必須將電動艙門折疊起來，這會大大降低裝載高度和后備箱的體積。那么您還剩下 295 升。如有必要，您可以折疊后排座椅靠背以裝載較長的物體。