國人購買SUV，似乎都是喜歡越大越好，所以緊湊型SUV、中型SUV的競爭十分激烈，相反小型SUV市場，似乎很少有人和 車企去重點關注，也因此這個細分市場一直被本議案XR-V、本田繽智所壟斷，后來出了一個激勵繽越，其他的小型SUV，似乎連很多車評人都沒有什么印象，今天給大家分享的主角就是這樣的一臺小型SUV-起亞索奈。

 

　　起亞索奈是一款全球車型，目前在國內一共兩個車型，官方指導價在9.19萬-10.09萬元，經銷商報價為8.89萬-9.79萬元，那么這么一款小SUV，值得購買嗎？筆者就以個人的實際感受，給大家做個參考。

　　外觀和內飾

　　外觀上，起亞索奈確實很耐看，整體充滿了時尚年輕化。車頭采用了家族設計的虎嘯式前臉，熏黑式的蜂窩狀進氣格柵與大燈連為一體，而前保險杠則是前凸，這樣在十分輕微的碰撞剮蹭時，能夠有效保護好車頭其他部位，當然也進一步提升了車頭的立體層次感。

 

　　車身側面則是以簡約為主，索奈車身尺寸長寬高分別為4110x1790x1625mm，所以相對顯得比較短小，而且車身高度也比較低矮。但是車尾的設計則是和車頭相呼應，貫穿式的尾燈，下后方的保險杠和前保險杠一樣微微凸出來，并且也是采用的鍍鉻裝飾，整體看起來沒有太大驚艷，但卻比較耐看。另外起亞索奈一共有五個車漆顏色，分別是極光黑、橄欖綠、躍動紅/黑色、珍珠白、珍珠白/黑色，其中躍動紅/黑色、珍珠白/黑色是專門為女性用戶打造的兩種顏色。

 

　　起亞索奈的內飾也沒有出乎我的意料，大面積的硬塑料，中控位置大量的實體按鍵，顯得機械風格十足，但是整體布局很精致，錯落有致。座椅標配的是仿皮座椅，手動調節，內飾上只有門把手附近有小部分的皮質包裹，其他的部分都是硬塑料，而且還是機械手剎。

 

　　起亞索奈標配10.25英寸的中控大屏，和百度合作，但是整體依舊是像功能機時代的產物，并不像國產車那樣好用。

　　動力弱，駕駛操控舒服

　　起亞索奈采用的是1.5L自吸發動機，匹配CVT變速箱，最大輸出功率為84KW，最大輸出扭矩為144N.m，只需要加92號汽油即可。

　　這套動力系統，實際駕駛中，動力輸出比較弱，特別是在高速超車的時候，需要比較長的一段距離，相比而言，其競品對手的吉利繽越則是1.4T和1.5T兩種動力，并且都是搭配7速濕式雙離合，所以起亞索奈的動力有點落伍了。

 

　　當然在城市中行駛，起亞索奈的動力還是足夠，并且輸出也足夠線性穩定，日常通勤代步是完全沒問題。另外起亞索奈的底盤感覺很整，而且方向盤輕盈，整個駕駛過程中，沒有點頭、側傾等現象，駕駛起來很穩定、舒服。

 

　　另外起亞索奈頂配車型配備了L2級輔助駕駛，但是這個L2級輔助駕駛大家一定要注意，只有定速巡航，沒有全速自適應巡航，所以個人感覺嚴謹點說，真算不上L2級輔助駕駛，只是相比普通定速巡航的車，多了一個前方碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助系統而已，所以我在實際駕駛中，并不太敢使用這個功能。

　　配置簡單，但有獨特之處

　　起亞索奈的整體配置只能說是在合資車的正常范圍之內，但是和國產車還是差了一些。不過有一些配置還是很有意思的，就是不知道實用性到底有多大。

 

　　比如說后排靜音功能，在車機內設置一下，后排的音響會被切斷，前排音量會調低，這樣方便后排乘客或者小孩更好的睡覺。另外還有一個代客泊車，這又是一個起亞索奈重新定義的詞，那就是可以設置一個車機密碼，車輛借出去后，把密碼給借車的人，他輸入密碼后，可以正常使用車輛的所有功能，但是看不到你的導航歷史軌跡，也無法查看到車機內關于車主的任何信息，所以這個代客泊車其實就是一個保護隱私的雙車機設置一樣。

　　購買建議

　　起亞索奈定位是年輕人的第一代智能化SUV，女性用戶的SUV，但如果是那種剛拿本的年輕朋友，預算又不是太足，想要一臺合資SUV，并且是燃油車的話，那么起亞索奈可以考慮，但是只要對動力和內飾配置有一定要求的話，那么就可以忽略